要人坐进去？如果要人坐进去，那舱座环控、过载防护、应急逃逸这些每一项都要重新进行论证与设计。
如果不要人坐进去，那这个工程可更大了。
所以说白了，李东的这个发动机，它就不是为下一代飞机设计的。
什麽七代八代？
李东直接就掀桌子了，你们不配装这个心脏。
薛其坤继续给先生解释着。
“所以我们现在的工业水平，短期内根本做不出能承受这台发动机全包线工况的机体平台。”
先生放下手中的茶杯，有些疑惑地看着薛其坤。
薛其坤明白他的意思，所以解释道。
“不过我们可以依托这个发动机，做降转衍生型号。”
“锁定爆震模态的工作上限，先拿出 5马赫、6马赫、7马赫的工程降额构型。”
“这样我们的平台专项就可以一级一级的迭代，最终把李东教授这台发动机的全状态完整的测下去。”
薛其坤提的这个套路，在航空史上叫小步快跑。
每一次迭代都是能用的装备。
每一次的装备都是可以为下一次迭代摸清气动、热和材料的边界。
先生听完，点了点头，问道。
“那还需要多久呢？”
薛其坤犹豫了一下，说道。
“大概 20年？”
说完，他又立马补充了一句。
“或许时间是长了点，但这条路本来就不是修给我们这代人自己走的，我们把地基打牢，後面的年轻人才能走得更好。”
先生听到这话，微微点头，但并没有立刻表态。
他看着眼前这几位老院士头顶的发际线。
然後又看了看天空，像是在掂量这 20年。
就在这时，从进门就笑嗬嗬坐在旁边的毕成远突然开口道。
“或许要不了那麽久呢？”
在场的所有人都转头看向了他。
“李东教授那个研究所不是快要弄好了吗？”
……
燕大，昌平校区。
2月的校园充满了道别。
学生们拖着行李箱，三三两两地往校门口走。
但和往年不太一样的是，今年离校的学生，他们每个人走到主干道拐角时，都会放慢脚步，朝西南方向看一眼。
有的人甚至还会拿起手机拍两张，然後发到朋友圈，配上
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