合并的谈判要选一个中立的城市。
在老朱的穿针引线之下，这场会议得以召开，他最后选的地方是鹏城的一家酒店。
到场的人员也不复杂，对面依然是老朱和戴巍两个人，鹅厂并没有直接出面，而林一这边是带着胡韦韦和王小峰两位。
这两个人从林一这边收到消息的时候都没有第一时间赞成，但是也并没有表示反对。
总的来说，胡韦韦和王小峰都抱着比较灵活的态度准备见机行事，并没有那种“非要分个你死我活”的念头。
也不能说他们对事业不够坚定。
胡韦韦本来就是个外行，王小峰以前不过是个经理人，进了共享单车行业稀里湖涂走到现在，一年的收获够他吃一辈子的了。
林一没有专门跟李冰做什么沟通，不过这两位来之前多半通过气，而且应该得到了对方的许可。
他只是专门向马杰克做了说明，合并的事情在行业里面已经不鲜见，所以后者也没有反对。
总之，谈判的时候这一边基本是林一在话事。
另一边则是老朱在主谈，戴巍偶尔做一点补充，值得一提的是他今天对林一的态度确实大为不同，看来是得了提点。
起初他们谈的比较顺利。
因为小黄车跟mobike两方，之前不停融资烧钱的时候就不止一次地得到过合并的建议，也有过这个心理准备。
所以尽管两家公司的车型完全不同，但毕竟业务模式没有本质差别，所以在很多细节上可以一拍即合。
这个进展原本让双方都感到振奋，但很快巨大的分歧就出现了。
“两家公司合并之后，万里出行将会成为第一大股东，董事长的职务应该由我们来委派，另外至少为鹅厂保留一个董事席位。”
林一的这个要求并不过分，刚才他们已经初步谈定双方按1:1的比例合并，这样的话合并之后万里出行的持股比例依然超过20%。
合并之前，mobike的董事长还是李冰，早就已经形同虚设。而小黄车那边鹅厂没有对他们过多干涉，所以是戴巍自己。
对于老朱和他代表的投资人来说，董事席位不是他们关心的首要问题，因为分配不到自己头上。
但是戴巍就不一样了。
“不行！”
他几乎是下意识地就表示了反对，在自己想明白原因之前就说出了口，这个行为得到了老朱的眼神警告。
戴巍
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