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第九十一章 机翼下的英格兰

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行六七个小时,但是不可能的。

另一边。

美利坚第九航空队一个机场。

一位美利坚陆航中校也是看着减员近三分之一的飞行队伍,也是深深皱起了眉头。

美利坚情况比英国好不少。

本土庞大的飞行学院队伍,使得美国人有充裕的人力资源,有更充足的时间去培训新飞行员,但因为损失太严重,同样面临喷气式战斗机飞行员训练不足的问题。

五十步和百步而已。

然后训练不足的飞行员参战,又加重了作战损失,反过来加剧熟练飞行员的不足。

····

十一月二十六日。

清晨。

欧洲大陆某机场。

“注意油门杆,喷气式战斗机和螺旋桨不同,要···”

来自德意志精锐飞行部队的资深教官正在讲解喷气机的操作要领,二十几个新飞行员听得仔细,而从容貌细微分辨,这些新飞行员似乎都是中欧地区的人。

“记住我说的话,自己飞行期间好好领悟,遇到问题就直接跳伞。”

讲解完毕,教官直接让这群新手们坐上了一旁机场内的战斗机。

十几分钟后,二十几架喷气式战斗机依次起飞,虽然一开始宛如步履蹒跚的婴儿,但所有人都顺利完成了起飞,而且起飞之后各种动作迅速熟练,其中不少人还玩起了高难度动作。

显然,这些飞行员虽然是刚刚接触喷气式战斗机,但都具有相当的飞行经验。

就在这些新手们都在天上实机训练的时候,一个参谋走进了这个训练场,对着教官说道:

“参谋部的命令,我们中队将在二十一天之后进入战场。”

“二十一天之后!?”

这个普鲁士王牌眉头大皱。

他的这个中队才接触喷气式飞机一天不到,也就说,留给他们的训练时间只有二十二天。

“这也太短了!”

普鲁士王牌教官语气不满:

“虽然能大量实机训练,但二十二天,根本不足以飞行员掌握喷气式战斗机的性能,最少需要一个半月。”

“这是凯塞林将军的命令。”

参谋摇了摇头:

“前线飞行员损失,比我们预计的大太多,前线急需飞行员。”

“不过你也别太担心。”

眼见这个王牌教官还是不满,参谋继续说道:


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