还有，因为实在太过偏僻，依旧有很多偏远的乡村没有通公路，目前还温饱都成问题，这个数量还不少。
在连绵大山中修建公路，哪怕建设大队不计成本，大规模使用工程机械和炸药，每天能修的依旧有限，预计还需要十几年，才能完成沟通每一个乡村的任务。尤其是高原地带，大山深处的村落，怕是要二十几年之久。
总不能让那些偏远山村的人们等十几年二十几年吧。
这些问题一直困扰着他。
平均富裕已经被证明不可能，经过实际证明，均分会养成一大批闲人懒汉，造成不良的风气，社会需要有效的竞争，
但，共同富裕是可能的。
不是直接给钱给物资，这不现实，而是给所有人都提供能够富裕的机会和条件，剩下的，就看他们自己。
张大彪的计划书给了他一个启发。
哪怕建设大队把公路延伸到每一个偏远山村，哪怕帮助山村的人们修建好水利设施，进一步开荒，也无法改善多少他们的生活条件，哪怕通公路了，依旧是交通不便。
山村的人们，种植的新鲜蔬菜，高价值农作物，养殖的猪牛羊等，因为运输成本，也没有竞争力。
分散的人群，也无法形成集合效应，
也就不可能通高速公路，通铁路，甚至建设机场，这可不是物资充足能解决的问题，必须有一定的规模，不然哪怕建设好了，也只是摆设。
但他完全可以在大山深处，直接建设一个大村镇，
没有平原就推山，开拓一个平原，土地分散，不适合机械化种植，就在山头峡谷等地方，强行开拓一片单个百亩起步的，适合机械化种植的集约土地，缺乏水利设施，就建设水利设施。
有‘仓库’物资，这完全不是问题。
期间，还可以充分吸引周边劳动力，把周围的人们从山村吸引出来。
在这个过程中，会有很多人扎根他们亲手建设的村镇。
(本章完)
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