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第2815章 先斩后奏的车辆厂

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厂来说,只是出口退税,就能够给车辆厂带来超过1.5亿的额外利润。

再加上本身的毛利润,也难怪徐梅,孙弘绩他们喜形于色的要疯狂。

甚至包括专门跑到花都,现场坐镇指挥的顾达聪。

洛邑去年的GDP是422亿,10亿相当于2.3%的年增量。

洛邑去年相比于前年,GDP的增量是12%,只是一家企业就能带来将近1/5的GDP增量,而且这可是实打实的外汇,当然值得顾达聪非常的重视。

而车辆厂从10月初新车下线以来,到现在四十天的时间,销售了361辆,销售额突破2000万。

单车总价不到6万,车辆厂一期设计年产量一万辆,不到6亿的年销售额。

预计纯利润大概能做到一个亿。

然而只是这一笔订单,就能给车辆厂带来3亿左右的纯利润(加上出口退税)。

而且这笔订单对于一拖来说,更是迫切的需要。

现在临近年关,一拖的效益这几年一直不好,上万人过年吃饭总得解决。

有了这个订单,孙弘绩可以拿这部分未来的收益作为银行抵押贷款,贷出来六七千万发工资,以及各种拖欠的欠费欠款。

这样整个一拖的职工们,也都能过一个舒心祥和的新年。

——

这个订单在广交会上虽然不算很起眼,毕竟相比于总共158亿美元的协议额,勉强占了1/130。

然而对比着国内外有11万人的厂商与会,出口的又不是农副牧矿,以及小商品,而是有着高科技含量的大工业产品。

这样算下来,这四千辆汽车,1.2亿美元的订单的份量,就显得比较重。

这个消息经过层层上传以后,原本车辆厂想投进市场四轮四驱车辆,被卡着不给牌照,顾达聪都束手无策,最后还是萧学程去诉说农业大省迫切的需要这种工业车辆,才勉强破例给了‘小型四轮四驱农用车辆’这个通行证。



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