王飞无奈的再次抓起对讲机，跟身后的两船说明前面的情况。
然后他控制着掘进机稍微后退了一点，自己沿着内部长长的走廊来到机体的最前端。
这里是头部那个巨大刀盘后面的空间，除了大量的驱动结构和渣土输送设备外，还有一个非常一米见方的小门。
王飞上去用特制钥匙将其打开，露出一个非常狭窄的维修通道来。
里面不仅黑暗，而且还十分炎热并充满了泥土的味道。
由于整个机体的直径高达二十多米，所以这条维修通道被设计用来检修刀盘的内部结构，仅可供一人进出。
王飞二话不说爬进内部，一点点的向前匍匐，终于来到了尽头。
那是另一扇向内开的舱门，就开在巨大的刀盘上。
掘进机的刀盘并不全都是钻头，上面是有剩余空间的。
只要停机的时候将刀盘复位，王飞就能通过预留好的维修通道直接从刀盘后面的将手伸到刀盘前面。
王飞又一次将特制钥匙插进面前的锁孔，深吸一口气后转动。
一圈半之后，他握住把手向后用力一拉，面前的舱门毫无意外的顺利打开。
但紧随而来的，是掘进机刀盘里的大量泥浆，尽管停机后王飞已经释放了很多，但里面依旧有不少。
王飞对此早有预料，所以早就屏气，静静的等着泥浆从身下的镂空结构排走。
很快，王飞得以再次前进，前方两米外的位置便是开在刀盘上的特殊舱门。
开启舱门后，王飞便可以清晰的看见挡在面前的大块黑纹岩了。
在灯光的照射下，黑纹岩表面呈深灰色并伴有黑色的条状纹路。
以王飞的精神力扫描结果来看，这块黑纹岩的大小并不算太大，不然他也没办法解决。
王飞的处置方法很简单，既然钻头切不动，那就用光剑手动切割，然后用枢纽空间一点点运出去。
虽然办法很笨很麻烦，但管用。
接下来的1小时里，王飞从狭窄的通道里爬进爬出十几次，终于靠着愚公移山的办法将前路挖通。
到了黑纹岩快要挖完的时候，上方的土层已经开始坍塌。
当时王飞不得不用念力顶着，眼疾手快的挖掉最后一块矿石并赶紧退回盾构机内，否则直接就被活埋了。
等盾构机终于得以再次前进之后，王飞已经满身泥浆的累得不想动弹，同时心中在思考一个问题。
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