们计划的路线上，完好无损，油量也是充足的状态。
车上的食物、饮水等其他补给，也同样处在安全线以上。
一行七名爱好者，却是一个人都不见。
搜救队在原地搜索了三天，依然是一无所获。别说是人，连线索都没找到一丝。
生不见人、死不见尸。
接下来，又进行了一次更大规模的搜救，从找到三台越野车的位置开始，兵分四路进行了大面积的搜索。
依然是一无所获。
不得已，搜救队将三台越野车开回了距离最近的若县，也就是赵宣他们飞机落地的地方。
是的，开回来的。
也就是说，七个人在一次不算太过危险的穿越活动中，在三台越野车未出现任何故障，在补给未出现告急的情况下，就这么硬生生地消失了。
本来这样的事情也不太会引起异常局注意，毕竟各种各样难以想象的事情也不少。
但是就在昨天，救援工作已经结束，一行七人被宣告失踪后的第三天，几人的卫星电话，又一次传来了求救信号。
信号出现在距离失踪地点两百公里以外的地方。
这一下，异常局想不注意都不行了。
从发出求救信号，失踪，到再次发出求救信号，一共十多天的时间。
十多天时间，没有交通工具，在沙漠里走了两百多公里，已经很是夸张。
但是，更离谱的事情是，两个地点中间，隔了一条高速公路、一条普通公路、还有一条铁路。
一群失踪的、发出求救信号的人，穿过了公路铁路这些人类痕迹，却并没有顺着公路行进。
而是穿过道路，然后再次发出求救信号。
一组的人，在注意到这件事情以后，马上就把这事接手了过来。
接着，便是进行调查和准备。
这次的事情，最大的难点不是可能出现的异常，而是广袤的无人区和恶劣的气候，一组区区四五个人肯定是不够的。
这种事又不好去找其他人，自然而然的，便呼叫了“西游”小组进行支援。
至于为什么这么火急火燎的，是因为，今天半夜，又收到了求救信号，距离之前的位置，又移动了将近二十公里。
不抓紧时间的话，鬼知道信号又跑到哪里去了。
接下来的时间，三个人换着开车，先在高速上向西开了一百多公里，下了高速又走了几十公里，总算是赶到
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