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第二百九十九章 精灵与新能源汽车

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那么热情。

一听对方的询问,余炀内心反而松了口气,他就怕对方搞个什么大动作,送他个人情之类。

适合汽车生产的精灵么……

说实话,余炀第一时间还真没想到什么精灵能适配于汽车生产。

雇佣几个腕力豪力怪力搬运材料?

这都全自动流水线了,要精灵参与干嘛。

电系精灵改良电池技术?那得是未来的事情了,短期内难以见效。

“你们这不都全自动化生产了吗?还结合什么精灵……”

余炀挠了挠头,瞧着厂房内为数不多的工人说道。

“呵呵,我听说咱们市里电力部门最近开始推广一种家养的电系精灵——虫电宝,不知道虫电宝能不能与我们的新能源汽车擦出火花呢?”

“虫电宝是生物,它们不能像机器一样安装在车里吧?”

说着说着,余炀心头一动。

“听你这么一说,我倒还真有个法子。”

“您请说。”孙庆眼睛一亮。

“市面上的电车都还没有适配电系精灵的内部充电装置吧?你们可以找几只不同种类的电系精灵试试,在车内安装一个吸电的转换装置,让它们发电提供电能,测试一下哪种精灵的发电效率最高,能行驶最大的里程。”

像一般的电车,充电口都安装在车辆表面,那是方便外部的充电枪充电。

而要是有车主携带电系精灵,行驶过程中,总不能叫电系精灵跑到车外面去给车充电吧。

这么一来,车内就要拥有一个能提供给精灵输送电力的装置。

一旦有了该装置,车主便能依靠电系精灵的电能,增大电车行驶的里程数,真正做到依靠一只精灵,行遍全国各地了。

而余炀未来的旅行,也需要这种装置。

孙庆听到余炀的建议,眼睛里的光芒越来越亮,忙不迭地询问道:

“请问,有哪些电系精灵适合作为车内输电精灵的选择呢?我们好派人去寻找它们。”

“一般来说,虫电宝自然是最好了,一只普通的虫电宝一次性能输出足够一户人家一天所需的电能,大约80度。”

“80度……那相当于是一辆普通家用电动汽车充满电的度数,约莫行驶路程在500公里左右。”

孙庆思索着,

“虫电宝用于居民日常生活用电应该是够用了,只是要长途旅行的话,80度电可能不够,它将身体内电


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