这二百多年的变化，就算是最好的科幻作家，也难以全部写出来。
所以一千年以后，尤其还加持了来自洪荒的符文体系，谁也不知道科技会发生怎样的飞跃。
那时候也许增加引力的方式，是在火星的地心，增加一套能够增强引力的装置，甚至星球本身，就有了吸引光子的能力，就跟杨青在蓝星的基地做的一样，只不过那时候影响的范围只有几十平方公里，现在能够覆盖整个星球罢了。
这才是杨青只要求这些平台能够维持一千年，而不是像生命种子存储库一样，时间以万年计算的缘故。
事实上，这个矿架能够存在的时间，远远超过千年。
框架会携带一定的磁场，能够偏转绝大多数袭来的宇宙射线和太阳风，保证太阳能面板，还有反光镜的寿命，至少让它们达到百年左右的使用寿命。
铝合金在宇宙真空环境下的性能，并不比钛合金差，唯一的缺点就是，它们不适合进入大气层浓密的星球，因为铝合金的化学性质比较活泼，很容易被腐蚀燃烧。
钛合金虽然储量并不稀少，但是钛不管是冶炼，还是加工，都极为困难，因为它对热的传导能力很差，要想大批，廉价地生产工业品，自然还是铁更合适。
以前杨青并不在乎这个，但是当钛和铁铝的生产难度一对比，他也就乖乖地选择了钢铁这个比较土，但是应用最广泛的材料了。
不仅是火星的平台，就连那些准备到小行星带，捕捉小行星的飞船，也都是由钢铁建造的。
三年时间里，飞船的制造业从来没有停息过，已经有超过二百艘飞船，载着碳纳米管制造的绳索，朝着小行星带飞了过去。
与此同时，一个在火星太阳拉格朗日点建造的大型空间站，也在组装之中。
这个空间站个华国的天宫以及欧米主导的国际空间站不同，预期说它是空间站，不如说它是一个太空工厂。
它预计建成的时间是两年后，将承担飞船转运，以及飞船维修的任务。
飞船就算是有了防护罩，还有各种应急的纳米机械，用于日常维护，但是以年计算的太空之旅，肯定会有各种莫名其妙的故障。
飞在宇宙中不提，那么回来以后，就要进行必要的维护和保养。
未来从火星到蓝星，不可能一艘船直接跑过来，必须要经过几个步骤。
比如从蓝星起飞，然后到月球停靠，换乘星际飞船，前往火星站，继续换船，再进入到火星上面。
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