甚至找人去打听船员们的反应。
这一打听就明白了，船员们本来要放假了，临时又被叫了回去，那肯定是有了生意。
顺着这个思路，就有人开始琢磨，这三人是打算去打捞什么沉船，而此前他们调查费尔南多号，也不是绝对地保密，总有人是知情的，尤其是在不久前，他们再次确认了一些消息。
他们三个的财政危机，自然也被人挖掘了出来，按说布鲁查加号打捞上来，危机就得到了极大的缓解，按道理没必要这么着急二次出海。
那么，这三人为什么着急出海？可以理解为——他们确定了费尔南多号的沉没地点，不想再被人发现，所以着急打捞。
这消息很快就传到了一些有实力的打捞公司的耳中，他们不管三七二十一，先找一个国家签一份授权书，万一能截胡的话，有授权书就相当于多了一份砝码。
不过终究没有人能想到，这三人的打捞效率如此之高，十天头上居然已经返航了。
因为他们做了充足的准备，航行轨迹非常明确，甚至没有进入印尼的专属经济区，所以印尼的抗议肯定是无效的。
其他国家的抗议，基本上就是扯皮了，倒也无关紧要，这三人感觉到最幸运的是：居然抢在那么多打捞公司前面，捞走了费尔南多号。
他们了解缘由的时候，大部分人的回答是：我们已经盯了很久了，本来想完善手续之后再打捞，哪曾想被你们抢先了。
更有人表示说，知道你们也在找费尔南多号，听说你们打捞上布鲁查加号的时候，我们就打算动手了，可惜还是慢了半拍。
说这种话的，肯定都是在往自己脸上贴金，这三位心里也在怀疑，是不是己方再次出海有点匆忙，所以引起了别人的注意？
但是这种可能，他们只敢在心里想一想，还不敢多想——那是对索菲亚不敬！
做人要懂得感恩，是索菲亚帮他们确定了沉船的地点，虽然他们推算出了大致方位，但是最后最准确的位置，是她提供的。
而且也是因为她的指点，让他们抢在别人前面捞起了沉船——对经济行为来说，结果才是最重要的，更别说他们还多弄到了一条沉船，那条沉船也能贡献五十万迈元左右的收入。
所以在布鲁查加第一批货物售出，得到两百万迈元的收入之后，三人连贷款都没顾得上还，先拿了一张百万元的支票，来阿姆斯丹的道观二次还愿。
这一次，索菲亚拒绝接受，说你们有心的话，往功德箱里
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