它位于河南长坦县大车集；最窄的则是只有十余米，位于野狐峡。
在接下来的几天，智瑶亲自在“濮阳”附近的大河南岸一再巡视，一仔细阵勘察下来，宽度最窄也超过四百米，尤其还离“濮阳”有些远，并不是适合当做修建桥梁的所在地。
为了解决桥梁的问题，智瑶不得不将公输班和窦朔召唤过来。
“瑶欲修桥横跨大河。”智瑶开门见山说道。
公输班和窦朔对视了一眼，两人都没有说话，安静等着智瑶的后文。
智瑶接着往下说道：“需窦氏位于‘濮阳’周近勘探河床，寻河床略高河段，施以大船载石填之作屿，倾斜泥沙以成岛。如何不使河水阻碍，以至雨季漫水两岸，仰仗窦氏多矣。”
智氏对水利工程专业的就一个窦氏，智瑶不仰仗他们还能仰仗谁呢？
窦朔完全沉浸在智瑶说要用大船承载大石头填河上面，越想越觉得这是一个开创历史先河的办法，并且绝对有实际的可操作性。
当然了，每一个关于水利的工程都有牵一发动全身的特性，某处河床突然增高，不可能对河床高度没有影响，确确实实是需要理性又严谨地进行考量与设计。
窦朔很有把握地说道：“勘探河床易也。只是不知宗子欲在何处修桥，修何等桥梁？”
修什么桥梁？可以像“孟津”那边一样，巨石加木材结构，就是河面越宽，修建起来难度就会太大。
智瑶说道：“巨石填河以作屿，屿之上积泥成岛，勿用过广，二十余米长宽即可。每岛间隔需以长度，窦氏与公输氏同力而定。届时或砌石，或立木，抑或施以铁索以作支撑。可否？”
这一套办法算是傻瓜式的操作。主要是无法像现代，河段修桥的时候还有诸多技术支撑，可以修建位于河中的桥墩。
正是因为要人工造岛，才有了智瑶之前的要求，也就是不能因为出现人工岛，导致两岸有漫水的可能，要不然就是人为制造天灾了。
窦朔一副若有所思的表情说道：“或可夏季在‘曹’先行修坝，使河水灌于北河段，南河段水位下降，填石更易？”
现在大河是有两条出海口，大约是在现代的滑县一分为二。这个是黄河改道之后出现的新状况，一度让卫国和齐国经受水患的困扰，一影响就是超过两百年之久，后面在战国末期被河水漫过的地方才慢慢复苏。
智瑶就是提出一个构想，行不行需要技术人员进行讨论，少不得需要根据实际情况，再构
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