锡锌合金用于焊接罐头，自然而然的，就有人想着发明白铁皮，也就是镀锌铁。
或许未来有一天，铜壳罐头会被白铁皮罐头取代。
但那属于后话了，咱们把本书的时间线，拉回江鎏研制铜壳罐头之前。此时此刻的赵瀚，结束为期五天的秋猎，半忧半喜回到紫禁城内。
广东左布政使郑森，突然发来一封密奏：广州城内，出现了民间证券交易场所！
沿海大商人不缺钱，甚至是白银过多。
由于无法自由购买土地，外加出现通货膨胀，豪商不愿把银子屯在地窖里贬值。最常见的做法是开钱庄、当铺之类，这是朝廷允许的。也有部分商人，会把银子存入银行或钱庄吃利息。
但也有一些狠角色，仗着财大气粗，开始玩兼并和垄断。
他们往往以籍贯为纽带，组成海运贸易的同乡商会。一个府的几家或十几家大公司，联手操纵市场，把本府同行逼得破产，趁机挥舞银票进行兼并。
又或是在海外搞风搞雨，比如多家商行联手贿赂文来苏丹，共同获得文来全国的香料收购权。其余海商，全部被排挤在外，经常有实力弱小的海贸商社，由于种种原因而被逼得破产。
有压迫，就有反抗，商业竞争也是如此。
一个叫黄起充的澄海商人，暗中联络广东十八家中小型海商，在广州城内搞商业会盟……
一年前。
广州某戏园子被包下，只唱了两出戏，演员们就被赶走。
黄起充自己登上戏台，康慨激昂道：“各位同仁，那些大商社欺人太甚。他们哄抬陆商的供货价格，让陆商都把货卖给他们。他们有的是钱，就算货物积压在仓库里，宁愿赔钱也要压垮我们！他们还在椰城、巨港，随意降低出货价，让外国商人都买他们的东西。在座的诸位，你们是不是经常缺货？你们是不是把货运出去，却烂在椰城、巨港无法脱手？”
此言一出，十多位海商感同身受。
“谁说不是？我名下有四条船，去年却只买到三条船的货物。剩下那条船空置一年，普通水手可以暂时解聘，船长、船副、牵星师、账房、高级拉帆手和高级水手长却换不得。就算不跑船，也得好好供着他们。空船不管停在哪里，都要交纳停泊费。维护船只也得要钱，咱们的小本买卖哪里耽搁得起？”
“我那五条船，倒是都装满了。但有一半装的是棉布，现在只有棉布不缺货。可运到椰城之后，那里卖棉布的太多，价钱被外邦商贾
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