镜子吗？。”
“嘿嘿，敢，我又不是猪八戒，当然敢照。”
田师傅听到韩大路和刘师傅斗嘴，也没功夫插话，口里呼唤：“三道停车。”
刘师傅立刻回过神来，马上确认复诵：“三道停车。”
0508次列车，早上10点30分出发，于17点50分到达玉屏山站，耗时7小时20分。
待车停稳，田师傅问：“韩大路，铜川线上有几座隧道，多少桥粱？”
韩大路故意搬起指头，嘴里念念叨叨：“二三得六……三五十五，对了，有21座桥粱、20座隧道，小涵洞是多少？我没记住。”
“嘿嘿，韩大路记性不错，是个有心人理。
铜川线上有个顺口溜，二十一桥二十洞，狐狸神仙常作怪，一线天上无飞鸟，山高路险行车难。”
“啊，田师傅，此话当真，这里真的有妖怪？”
“嘿嘿，传说而已，都是修建铜川铁路的前辈根据玉屏山的传说杜撰的故事，哪有什么妖魔鬼怪哩。”
“哦，前辈们具有革命乐观主义精神，才能干出人定胜天的工程。”
“大路，你言之有理，前辈们依靠钢钎大睡，肩扛手抬，逢山开路、遇水架桥，凿出20座隧道，架起21座桥梁，挺不容易的。”
师徒二人聊的过于投机，居然有些忘乎所以了。
刘师傅提醒道：“田师傅，我们该去上煤了，调车信号好了。”
“嘿嘿，只顾侃大山，差点儿忘了正事儿，走喽，上完煤可以吃饭睡觉了。”
调车员来到0508次列车前，把命令递给田师傅，扬起头说：“田师傅，三道转8道……摘挂后你们的6373号单机到南头三角线上煤，上水。
“好嘞。”
这时韩大路把头探出车窗，四下张望。
只见玉屏山站西侧有个高悬于空中，从东侧山头上高架延伸而来的封闭式长廊。
长廊蜿蜒曲折，其中大概七八百米的部分凌驾于站场8道上空。
长廊上面写着红彤彤的五个大字“矿石装车楼”，显的格外醒目。
装车楼的中间有22个漏斗状的开口，后来韩大路搞清楚了。
只要一节车皮对准一个漏斗，矿石通过漏斗纷纷落下，十几分钟便能装满一节60吨的车皮。
站场共有8股道，只有3股道空闲着。
火车喷出的烟雾，在微风里摇曳，机车排出的废气
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