说完之后，贝里昂又从水旱调节等方面，给他们讲述了水闸的重要性，总算是说服了马克和里亚诺，虽然自己可以强令他们去干，但是让别人带着不解和反对去做事，跟想明白了，知道做了的好处去干事情，效率是不一样的。
除了水闸的事情，造船的事情，贝里昂也给他们讲了，不过眼下，诺兰登堡能够造船的工匠们，只能做渔船和小型运输船，根本做不了贝里昂想要的那种大船。
不过，贝里昂也不担心，他前世作为一个模型爱好者，船模是必玩的东西，他在回来的路上，亲手做了几个帆船模型，回来之后，就交给了哈玛。
并把自己知道的一些造船的知识告诉给了哈玛，而且贝里昂还绘制了详细的尺寸图，让哈玛看，希望哈玛能够在两三年内，仿制出来，哪怕是一种船也行。
不过，贝里昂知道，造船，别看是造木头船，也是一项技术壁垒很高的行业，不是说想造就能造出来的。
贝里昂前世去泉州的博物馆参观，看见人家那一艘船的船钉就几十种，没有资深工匠和熟练的匠人，根本没法造船。
而且不光是技术的问题，造船用料也是大问题，通常用来造大船的木料，不仅要选择好的木材，还要阴干三到五年，才能用来造船。
木材贝里昂倒是不缺，毕竟卡尔河南北两岸，别的没有，就树木多，可是阴干的木材可就少了，贝里昂也不可能等上三五年的时间。
虽然，没有时间等木材自然阴干，但是可以选择其他方法，比如说熏干，这是一种前世常用的烘干木材的方法，可以很快让原木脱水，并且不损坏原木的质量。
不过，对于熏干木材，贝里昂只是知道要建造熏干窑，以及要有烟道等，其他的他就完全不知道了，只能把自己了解到的全告诉哈玛，其他的，就要让哈玛以及他手下的人想办法了。
贝里昂心想，再不济，试个一年半载的，你们也能摸索出来吧，我等着就是了。
虽然，作为现代社会来人，贝里昂在技术方面见过很多，但是要在中古时代，用上一些还不算先进的科技，就已经很难了，尤其是，自己没本事干，指望本时空的优秀匠人去干，更是不容易。
不过，贝里昂也知道心急吃不了热豆腐的道理，在技术发展上，他不着急，将一些东西告诉给哈玛等优秀工匠，让他们去实验、去思考、去发现。
很多技术问题，说难并不难，说到底，就是一层窗户纸的问题，贝里昂将这层窗户纸捅破了，他们自然
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