“我们红河渡铜矿，是国家最重要的铜矿，截止至1981年底，全矿保有储量为18亿吨，铜金属量864万吨。在国内同类型的矿床中，我们矿的采选条件最好，勘探研究程度最高，储量最可靠，而且矿体埋藏浅，矿石品位分布均匀，最适合进行大型露天开采。”
傅武刚像背书一样地介绍着红河渡铜矿的情况。
冯啸辰微微点着头，这些资料他在出发之前已经查过了，知道红河渡铜矿的地位。事实上，他向邹秉政他们发问，只是为了给自己后面的话做铺垫，这些介绍对于他来说是完全多余的。
傅武刚却没有意识到这一点，或者说即便是意识到了，他也不介意多费一遍口舌。以往，不管是各部委的官员下来视察，还是兄弟单位的同行过来学习，他都要这样介绍一番，而且屡屡能够让人叹为观止，产生出对红河渡铜矿的膜拜之意。
“根据冶金部和湖西省的规划，红河渡铜矿在‘六五’期间的建设规划是实现日采选4万吨矿石的能力，到‘七五’期间达到8万吨，‘八五’期间达到12万吨，最终实现年产铜金属20万吨的规模，使红河渡成为全国，乃至全球最重要的铜业生产基地。”
傅武刚的声音越来越洪亮，脸上也焕出了光彩。邹秉政坐在一旁，虽然一声不吭，但明显也有了一些得意之色。
年产20万吨铜金属的大型铜业基地，的确是放到全球来看都是首屈一指的，值得骄傲。如果照着这个计划执行下去，到“八五”期末，红河渡将可以实现年利润超过10亿元的水平，这还不算大批铜精矿出口所带来的创汇贡献。
谁都知道，现在国家方方面面都在搞建设，外汇十分短缺，而能够出口创汇的产品却很少，铜精矿就是这少有的出口创汇产品之一。以红河渡目前的生产规模，一年有将近3万吨铜金属出口，随着国际铜价的不断上升，每吨铜金属的价格已经接受2000美元了，红河渡一年就能够为国家创造6000万美元的外汇收入，这是何等辉煌的功绩。
正因为红河渡有这样的底气，所以邹秉政才能拿谁都不当一回事。在这样的功绩面前，你跟我谈什么国产自卸车？你跟我说什么你是中央派来的干部？对不起，我们可以一概不认。
“嗯嗯，规划挺宏伟的。不过，这和你们拒绝接受罗冶的自卸车，有什么关系呢？”冯啸辰面带诧异地问道。
“我们需要争分夺秒地搞建设，没有时间可以浪费在替罗冶磨合这些国产技术上。如果罗冶的自卸车在其他矿
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