郧阳，河南也只剩下一个南阳和一个汝宁，加上半个山东，辽东丢了小半，辽西也不安稳。
现在的情况，其实朱以海都不需要急，只要维持住现在这个态势，自己有个安稳的后方，可以恢复生产，积蓄力量，会一天比一天强。
而鞑子却疲于奔命，连八旗的丁粮，百官的俸禄都会发不出。
朱以海又拿起那份塘报，“这份塘报七月底由汉中发出，六百里加急，专人沿途水陆换乘送来，也用了十多天，有些慢了。”
宋之普解释，“塘报从汉中过来，是先沿汉水而下至郧阳，然后再南下夷陵，再经长江抵南京，再出海乘船北上青岛，又沿胶来运河至来州再到奉天，确实绕了不少远路，主要还是郧阳和襄阳、武昌几地还在鞑子手中，要不然直接沿汉水到汉口入长江，再至南京过来，顺流而下要快很多。”
朱以海点头。
“自崇祯年间，裁撤天下许多驿站以来，驿递这块确实已经毁坏不通，所以朕以为，是时候重建驿递网络了。”
皇帝此言，引的大臣们一时不好接话。
有人曾总结过大明三大弊政，卫所、宗藩和驿站。
明朝宗藩和卫所耗费的钱粮之巨不用说了，而驿站居然能跟之并论，可知道不简单。
而崇祯大规模裁撤驿站，驿卒李自成失去工作，然后造反，最终还打进了北京城。
大明的驿站让人一言难尽。
地方上百姓苦驿站之累，要应役、要摊粮摊银，朝廷也苦驿站的巨大负担。
这确实是个天坑，万历年间曾经改革过，但到崇祯年间仍是十分严重，御史上书说驿递一事，最为害民，今天下州县困于驿站的约十之七八，而驿站用于公务的仅十分之二，用于私事的占十分之八。
最终崇祯下旨精简，一年省了六十八万五千两，结果把崇祯朝省掉了。
驿站惹出了李自成这样的反王，却又确实是三大天坑之一，如今局势渐好，皇帝说要恢复驿站，大臣们也是一时不知道如何接话，因为这坑太多。
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