效组建第一条“防御腰带”，外来资本要想击垮华坤，独占封阳下辖三县的零售终端，就需要付出更大的代价。
这个代价之大，可能是对方无法预料的。
当然，或许在贵A县内各个乡镇进行超市分店布局，局面会更稳定，但陆坤却不会一味求稳。
这个时候，在农村市场进行超市分店布局，只有死路一条！
陆坤曾让华坤超市的考察部人员下到各乡镇实地考察，得出的结论是十年之内，都不适合在乡镇一级地区开设超市分店。
这已经不单单是不挣钱的问题了，这是亏钱！
而且是长达十年以上的亏损期之后，才能实现收支平衡，而后慢慢盈利。
有十年的时间，做什么不行，干嘛要去跳那个火坑？！
为什么会亏？
原因主要有两个，一个是农村经济的消费水平不高，另一个就是农村物流成本太高。
打工潮没有出现之前，农村的消费水平是极低的，农民一般自产自销，除了少数生活必需品，几乎不进行其他任何消费。而农民最大的消费点，一个是农资，一个是子女教育。
这两个点都不是陆坤可以掺和的。
农资供销社专营可不是说着玩的，一旦越线，怕是会惹来一屁股麻烦。
教育消费也与陆坤没什么关系，大头都是国家拿去，卖几个作业本也赚不了几个钱。
孩子们一年都不见得会买一块橡皮，写错字了不是往本子上涂口水就是直接把错字扣下来。
......
物流成本才是真的令人恼火。
乡下都是些泥泞路，一旦下雨，货车十天半个月都进不去乡里。
即便是在县上，这物流成本也是居高不下，都快占到总成本的四分之一了。
一个县里也找不出多少个会开车的。
这会儿还好些，前几年的情况更是糟糕。
道路状况差，驾驶人才稀少，货车司机之中甚至流传着“给个县高官也不换”的话语。
一个货车司机的工资水平，普遍比县高官的工资还高。
陆坤刚开始招人那会儿，差点被气得吐血，一个货车司机的工资水平竟然是三百起步!
华坤超市现在有二手货车一辆，二手面包车两辆。
面包车主要是给各校园超市送货的时候用，不但速度快，还特别灵活方便。
在“华坤”系工作的员工，无论男女都
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