影节涉及到贵宾的接送，明星出席红毯也需要礼宾车，电影节不可能买几十辆汽车放在那里，只能由汽车公司赞助，像戛纳电影节的汽车赞助商是雷诺，而柏林电影节的赞助商是宝马，国内上影节的赞助商是凯迪拉克。
愿意赞助临安奇幻电影节的汽车品牌很多，宝马、奔驰都也跟电影节组委会联系过，但玛莎拉蒂给的方案最好，他们提出将为电影节准备五款，总共200辆汽车，而且表示5这200辆汽车可以根据电影节的需要进行定制。
、玛莎拉蒂赞助威尼斯电影节多年，知道电影节的需求，就提出可以根据电影节官方的需要对自己的汽车进行调整。最终战胜了其他对手，成为电影节的主赞助商。
汽车厂商赞助电影节不是说把汽车就送给电影节了，在电影节结束后，汽车都会收回的。这批玛莎拉蒂也会重新运回意大利，被送回工厂，抹掉曾经的辉煌，融入到普通的大众市场。200辆汽车从意大利运到临安，然后又运回意大利，成本不小。
不过在玛莎拉蒂还是觉得很值，品牌总监告诉张然：“临安奇幻电影节到场的好莱坞巨星非常多，全世界的镜头都对着玛莎拉蒂，对玛莎拉蒂来说，这是最好的舞台！”
临安奇幻电影节的赞助商当然不只欧莱雅和玛莎拉蒂两家，整个电影节赞助商超过百家。这些赞助商根据赞助方式，以及合作深度，分成不同等级。像欧莱雅和玛莎拉蒂这样的顶级赞助商被称为主赞助商，他们获的展示机会自然也是最好的。比如欧莱雅，除了企业领导能够出席电影节的开闭幕式，在贵宾区就坐，以及媒体的刊物、展板等进行展示之外，电影节开幕红毯还会专门留一个时间段出来，方便欧莱雅安排自己的代言人来走红毯。
张然自然也不可能所有的赞助商都见，有上百家赞助商呢，他根本没那么多时间把所有赞助商丢见了，只能跟合作最深，掏钱最多的几个主赞助商见面。这不是张然市侩，电影节本身就是一门生意。没有钱、没有赞助，是不可能办成有影响力的电影节的。即使如此，等张然见完几个主赞助商代表，也已是晚上十点。
见完赞助商代表后，张然回到家正准备休息的时候，一个电话又让他不得不暂时放弃了这种打算。
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