成了滇缅公路上的咽喉桥梁，多次被日机轰炸。
远征军战败撤退，五十五师团以装甲车为先导，百余辆汽车载兵组成快速纵队，沿滇缅公路挺进滇西，
3日攻占畹町、芒市，4日占领龙陵，5日到达惠通桥西岸。
日军师团的闪电行动，使重庆方面十分惊慌。
如日军从惠通桥渡过怒江，十日可进军昆名，国府难有有力的抵抗。
占领昆名后，可经下关取西昌，成都指日可下，重庆难保。
日军攻占缅北重镇密支那并切断滇缅公路后，美国开始通过喜马拉雅山的驼峰航线。
从印度往昆名巫家坝等儿处机场运送抗战物资，再从昆名运往四川等地。
如果日军控制怒江东岸并占领昆名，那么美国援助的战略物资就再无法抵达华夏。
所以说，保住昆名就保住了驼峰航线这唯一的大动脉。
昆名失，则意味着一切国际补给线都被切断。
国府控制下的军火物资弹药生产能力杯水车薪，库存一旦消耗殆尽，华夏会因完全失去外援而失守。
日军的下一步行动可能是推进“南进政策”，移军印度。
占领印度后再向西推进，与德军会师中东。
因为占领仰光后日军就声言过将与德军在中东会师，而这时德军隆美尔军团已从利比亚攻入埃及。
这样，整个二战的形势极有可能就不是现有史书所记载的情况了。
所以，必须不惜代价阻敌于惠通桥西岸。
这是改变历史的一场战斗。
而在敌强我弱的情况下，炸毁惠通桥成为阻敌于怒江西岸的最佳选择。
“要早知道会异军突起出现这样一个人物，牵制日军十五军大部分兵力，守住惠通桥是更好的选择，现在我们想反攻不是那么容易啊！”
罗卓英站在地图面前认真观察了片刻，不禁感慨道。
当时三十六师已经赶到了怒江东岸，后续还有源源不断的部队。
一座桥制衡了双方的攻防规模，仅仅面对一个第五十五师团还是有希望的。
戴按澜那时还在撤退的路上，怎么守卫惠通桥，跟他没关系。
但只要看过地图，他就不得不承认，炸掉了桥日军确实难以踏足怒江东岸，他们想要打回怒江西岸也不是那么容易的。
江水湍流，加上日军在西岸构筑防守工事，反攻部队抢滩登陆要被扒层皮。
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