动机。一群工程师正忙碌着对这些发动机进行测试。
“乔总工，请你给京城来的各位专家，介绍一下这些发动机的特点吧。”马由对一位年龄约60多岁的白发老人说到。
“好的，这里展示的有12款新型车用发动机。其中柴油机有5款、汽油机有7款，另外还有6款摩托车发动机。各款发动机的具体参数，等会我给大家一份全面测试后的报告书，各位专家可拿回去慢慢研究。这里，我简单汇报一下我们研发的新型发动机的主要特点。”乔总这时红光满面，忍不住带有一丝自豪的神色介绍到。
“第一是质轻，总体比较同型号发动机，减轻了30-40%的重量。按马董的指示，在保证安全和耐用指标前提下，我们把材料属性运用到了极致，缸体采用多种材质复合一体化加工工艺。简单讲就是70%以上都是铝合金、但运动部件连接处、缸壁、活塞环等套用了一些特种合金，耐高温、耐磨等不同部位不同材质套件，同时缸体的壁厚减少了50%。”
“另外，还有一些我们独有的专利技术，比如零部件集成加工，就是把十几个甚至几十个零件、一块材料整体加工为一个零件，这样取消了大量锚固及活动零件，可减少维护成本、增加使用寿命，同时还减轻了重量。当然这样的设计理念能得以实现，除马董让我们尽量异想天开，创新思维外，集团给我们提供了各种发动机新型材料、发动机加工专用高精密数控机床有很大关联，以前我们在老国企里，很多新理论、新工艺想都不敢想。 ”
这时他还是说漏了嘴，尽管保密意识很高，但那是对外人。董事长都将人带到绝对保密的实验室里，也就无所谓保密。当然，他还是知道轻重，核心技术他会一代而过。乔总工没有意识到这一点，让大家稍微消化了这个信息后继续介绍道：
“第二是小巧，大家也直观感受了，我们的发动机比较目前国际上最先进的发动机，普遍都还要小巧20-40%，这就给汽车发动机舱留下更多的空间，可放置其他器件、提升汽车的性能。”
“第三是智能，目前国际上顶尖发动机要有一套班子专门调校发动机，耗时长且成本高。我们的发动机无需经过这些程序，拥有先进电子控制系统、和先进的控制软件。这些IT顶尖技术嫁接到这些卡车、轿车发动机上，可以实现根据路况、载重量、速度以及驾驶习惯等情况，自主调整发动机各种运行方式，让发动机始终保持良好状态。”
众人听到这里，不由想到蓝星集团就是IT龙头企业，
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