是领跑全球的科研成果，实至名归。这还是蓝星集团董事长马由作为评委，放弃参与奖项评选的结果。据记者采访蓝星集团所获信息，蓝星集团仅去年一年投入的科研经费就达到了500余亿。由此看来，蓝星集团的成功绝非偶然，大力投入科研才是企业生存之道……”
“值得注意的是，蓝星研究院获奖者，在马董事长的要求下，谢绝了两位学者计划给蓝星大学捐赠的愿望。马由认为，科技工作这用自己的心血获得的奖金，就应该用来改善自己的家庭生活。不应该用道德绑架，让他们正当的收入必须拿出部分出来捐赠。据记者调查获知，两位学者还是给各自家乡的中小学，捐赠了100万元，用于教育事业。”
……
媒体的密集报导，让更多的人了解到蓝星集团设置的《探索奖》。
影响最大的群体，是几百万在校理工科大学生，他们对蓝星大学、蓝星研究院更加崇拜和向往。读书都是为了毕业后找一个好工作。而进入了蓝星大学读研，或直接进入蓝星集团，就等于一步登天了。
只要自己努力一把，万一获了探索奖，就达到了人生巅峰，一辈子就衣食无忧了。
也有不少中小学少年儿童，成为了这些获奖学者们的粉丝。马由也顺势在网络上推波助澜了一番，他不指望彻底扭转青少年去崇拜明星的趋势，但在舆论导向上做一些分流，还是有必要的。
米国匹兹堡市，调查组开始将调查方向转向东海岸各大港口，以及从西面过来几条高速公路。有财团为背景，调查组用了3天时间，有所突破。他们在高速公路和港口之间，找到了12组车队，每个车队有50-80辆重卡。
虽说前往港口的车队非常正常，但他们发现了这些车队的车型全是莱克财团旗下的福莱纳重卡。这就反应了车队绝非私人行为。根据这一丝线索，他们核查了这些车队车牌信息，一切就有了答案。
车牌全部都是套牌。因为这些车辆的车主大多是私人拥有，遍布整个北米地区。从逻辑上来说，不可能集中在一个车队里。
锁定这些车队后，他们发现这些重卡的货物，都卸在了竞争对手莱克财团旗下的码头仓库里。调查组无法进入库房调查，但通过收买其中一名库房管理人员。得知这一段时间，的确有重卡运来各种建材和钢材。均是即将运往南美洲的货物。
虽说这些线索，算是有些眉目了。但要将这些建材和钢材与失窃的物品联系在一起，还是差了关键的环节。这些重卡的型号、牌照号
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