还会酌情安排工作。
眼见于此,卓越厂真的都快疯了,这不就是明摆着抢人嘛,不行,得告他。
于是卓越厂就跟受了欺负的小孩子,哭着喊着到处找“家长”!
结果不用说,自然是处处碰壁,人家上级领导又不傻,奋进厂在外方中途更改工期的情况下,依靠自身能力和制度建设,将上级都一筹莫展的难题给解决了,不奖励也就罢了,怎么可能去找麻烦?
更何况,卓越厂的那些借调职工怎么一个个的在原来单位不起眼儿,一到了奋进厂就跟开挂一样,一个比一个厉害?
这说明什么?还不是你们卓越厂自己的管理不行,领导班子无能,要不然好好工人队伍怎么就离心离德?
上级的基调如此,就注定卓越厂的领导班子是处处被打脸的结果,到最后新任厂长干脆一气之下辞去了厂长职务。
没办法,人心散了,队伍带不动,他这个厂长无力回天,还不如走了算了。
于是乎卓越厂再次陷入群龙无首的境地,但没人再关注这个,因为已经有不少人开始琢磨着怎么把自己借调到奋进厂。
面对这种局面,奋进厂并没有一口气把卓越厂给吞了,而是抵住诱惑,稳固和消化基本盘,要知道五百名借调职工可不是个小数,在没有配套产能的提升下,奋进厂能维持住如今的一千多号的职工队伍已经很不容易了。
要是再吞卓越厂,肚皮就得被撑爆喽。
所以奋进厂就开始转为加速项目的推进工作,对此赛尔卡是最高兴的,前不久他的报告提交到埃及总参谋部后,立即就得到总参谋长的首肯,为此还给他发来了嘉奖电,希望他再接再厉。
正因为如此,这些日子赛尔卡都是笑呵呵的,有事没事儿就会找奋进厂的人大谈他驾驶532舰驰骋地中海的雄姿。
顺便说一句,赛尔卡这个监造已经被埃及总参谋部正式确定为532舰的未来舰长,这算是国际上的通用原则的,毕竟监造官全程参与舰艇的施工和调试工作,最舰艇的性能比其他人更为了解。
所以大部分军舰的首任舰长都是该舰的监造官。
不过通用原则归通用原则,正式的任命下来后赛尔卡还是特别高兴,因为经过这些日子的相处,他对532舰也产生了感情。
这一天照例完成作业面巡视的赛尔卡便找到了蒙建业,准备继续他那驾驶532舰畅游地中海的畅想之旅。
贺城的爷爷,奋进厂的老厂长贺晨东突然急匆匆的
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