还会酌情安排工作。
眼见于此，卓越厂真的都快疯了，这不就是明摆着抢人嘛，不行，得告他。
于是卓越厂就跟受了欺负的小孩子，哭着喊着到处找“家长”！
结果不用说，自然是处处碰壁，人家上级领导又不傻，奋进厂在外方中途更改工期的情况下，依靠自身能力和制度建设，将上级都一筹莫展的难题给解决了，不奖励也就罢了，怎么可能去找麻烦？
更何况，卓越厂的那些借调职工怎么一个个的在原来单位不起眼儿，一到了奋进厂就跟开挂一样，一个比一个厉害？
这说明什么？还不是你们卓越厂自己的管理不行，领导班子无能，要不然好好工人队伍怎么就离心离德？
上级的基调如此，就注定卓越厂的领导班子是处处被打脸的结果，到最后新任厂长干脆一气之下辞去了厂长职务。
没办法，人心散了，队伍带不动，他这个厂长无力回天，还不如走了算了。
于是乎卓越厂再次陷入群龙无首的境地，但没人再关注这个，因为已经有不少人开始琢磨着怎么把自己借调到奋进厂。
面对这种局面，奋进厂并没有一口气把卓越厂给吞了，而是抵住诱惑，稳固和消化基本盘，要知道五百名借调职工可不是个小数，在没有配套产能的提升下，奋进厂能维持住如今的一千多号的职工队伍已经很不容易了。
要是再吞卓越厂，肚皮就得被撑爆喽。
所以奋进厂就开始转为加速项目的推进工作，对此赛尔卡是最高兴的，前不久他的报告提交到埃及总参谋部后，立即就得到总参谋长的首肯，为此还给他发来了嘉奖电，希望他再接再厉。
正因为如此，这些日子赛尔卡都是笑呵呵的，有事没事儿就会找奋进厂的人大谈他驾驶532舰驰骋地中海的雄姿。
顺便说一句，赛尔卡这个监造已经被埃及总参谋部正式确定为532舰的未来舰长，这算是国际上的通用原则的，毕竟监造官全程参与舰艇的施工和调试工作，最舰艇的性能比其他人更为了解。
所以大部分军舰的首任舰长都是该舰的监造官。
不过通用原则归通用原则，正式的任命下来后赛尔卡还是特别高兴，因为经过这些日子的相处，他对532舰也产生了感情。
这一天照例完成作业面巡视的赛尔卡便找到了蒙建业，准备继续他那驾驶532舰畅游地中海的畅想之旅。
贺城的爷爷，奋进厂的老厂长贺晨东突然急匆匆的
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