合作的外商有没有实力，只要能合上就行。
黄经理的厂子显然就属于这个情况，韩国的整步仪怎么样他们不清楚吗？自然是清楚，可那又怎样？合资企业能给他们带来更大的好处，生产差的整步仪又有什么打紧的？
更何况，这种差的整步仪卖的得更好，赚得更多，自然要大大生产才是。
想到这里，黄经理似乎意识到了什么，偏过头看向身旁的金敬旺，却发现此刻的金敬旺并没有太多愤怒的意思，尽管脸上也带着被人拆穿把戏的不甘，可总体上比他要淡定的太多。
而此时，湘西厂生产的整步仪早已被工作人员安装到两台发电机之间，随着操作员按下启动开关，柴油机运转，带动发电机发电，紧接着操作员合闸，电流并联，整步仪开始工作。
没过多久随着各项船舶震动模拟的各项变频一一变换，湘西厂的整步仪依旧运转有序，丝毫没有异常发生。
见到这一幕，别说是内行人，就算是个外行人都能看明白，中韩两国在整步仪上存在的巨大差距。
事实上也的确如此，湘西厂尽管不是生产整步仪的专业厂，可作为给潜艇配套的仪器厂，整步仪对他们来说并不陌生。
所以当他们接到秦教授所提出的给奋进厂做配套后，湘西厂厂长薛强二话不说，直接就点头答应。
奋进厂的管控标准严不严格先放到一边儿，只要有生产就能保住生产线，就能维持工人队伍，就能让职工们吃饱饭，所以什么严不严格的，薛强根本就没放在心上。
当年他们能在荒无人烟的崇山峻岭间把厂子建起来，期间遭受的辛苦和汗水数都数不过来，难不成奋进厂的标准还比当年建厂时还要困难？
所以在其他厂嫌麻烦，而为之避恐不及的奋进厂技术质量把控标准，在湘西厂推行的毫无阻力，上到厂长，下到普通职工，无不是按照上面的要求严格执行。
至于产品，则是船舶机械研究所七十年代中期为国产新一代驱逐舰设计的一款整步仪，不但结构精巧，而且通用性好，更难能可贵的是结实耐用。
只可惜中国新一代驱逐舰从五十年代末开始反反复复上马下马多次，七十年代中期的也没逃过这个魔咒，而这也促使这款整步仪被束之高阁成为了技术储备。
这次为了给奋进厂做配套，同时也为了增加研究经费，船舶机械研究所很大方的就把这款埋在故纸堆里的设计资料给拿出来。
有了上下一心的队伍，有了独一无二的技术，有
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