轮车一下子就引起了中老年人的注意。
引起他们注意的后果就是，大概除了最偏远的西部西北以及西南几个省，几乎全国的经销商都跑来了。
这些经销商因为等不及威来船运的速度，干脆自己跑来提车，然后在东河港雇船南下。
因为直接来厂家提货，还有的一些优惠基本就够他们雇船的费用了。
年前放在老果园场地里的电动车此时都派上了用场，电动车厂的员工给这些电动车装上电池，然后装车送到东河港口。
老果园堆放的三千多辆电动三轮车，以眼见的速度消失，仅仅几天的功夫就被搬离的差不多了。
这些是本来就和威来有来往的经销商，但大部分是来碰运气的。
很多人来了也是白来，有经销商的省份要充分保障经销商的利益，这些人来了也不会发货给他们。
不过，威来还是有暂时没有经销商的产品的，比如刚刚下线的威来风菱。
有些来闯运气的商人见没弄到电动车转身就离去了，但也有没离去的商人，他们就看到了这款小型轻卡。
大多数人也就是看看，根本没准备经营。
但是一个粤省人围着风菱车转了半天。
这个粤省人叫谢志伟，佛山丹灶镇人。
谢志伟围着车待了有一个小时，最后下定决心去找四轮农用车厂的销售人员。
他准备在佛山经营这种车辆。
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