张硕来魔都，是为了出席芒果汽车魔都超级工厂项目签约仪式。
在麦粒x1取得空前成功之后，魔都方面对芒果汽车超级工厂项目一下就变得热情起来，主动跟芒果汽车对接，还提供了各种优惠政策。
最终的结果就是。
芒果汽车先于原时空的特湿拉足足六年时间，率先在魔都临海重装备产业区，拿下一块占地面积超过一千二百亩的土地。
按照总体规划，该项目将划分为三期施工，设计有整车生产区、试验区、零部件生产区及联合厂房（维修车间）等四个主要区域。
一期为试验区，主要就是为芒果m1的试验车提供各种试验设施。
项目预计总投资一百二十亿，其中土地出让金八亿，一期项目预计投资三亿，哪怕是放在魔都，也算是一个超级工程了。
因而魔都方面很重视，安排了隆重的签约仪式。
原时空特湿拉是以底价9.7亿拍下的上千亩工业用地，这一世，芒果汽车拿地虽然不是底价，但也享受到了一定的折扣。
加上是工业用地，因而土地出让金并不贵。
再者说了，芒果汽车超级工厂项目所在的地域属于魔都边缘，周边很多都还是农田或者荒地，土地价格就更不可能太贵。
甚至都还比不上滨海城的后海。
至于说项目总投资，原时空特湿拉虽然对外号称投资五百亿，但实际一期工程的投资预计在一百六十亿左右。
就这，大部分资金都还是魔都主动牵头国内银行解决的。
特湿拉很有一点坐享其成的意味。
至于说芒果汽车，有萌芽母公司撑腰，眼下倒也还不需要银行贷款。
毕竟芒果汽车跟特湿拉不同。
彼时的特湿拉已经是拿出了成熟车型，只是限于产能不足，无法按期交付，来魔都建厂，就是为了在最短时间内爆产能的。
芒果汽车呢？
第一款试验车型都在紧锣密鼓地设计当中，距离量产更是遥遥无期。
此外，因着汽车制造与组装的自动化程度很高，特湿拉是在漂亮国有着类似的流水线、生产线经验，芒果汽车可是需要从头开始摸索。
仅仅是特湿拉那台全球最大的一体成型压铸机，就够芒果汽车头疼的了。
因此，接下来的一年里，芒果汽车除了要在芒果m1的设计研发上投入大量精力，还要组建另外一支团队，负责超级工厂相关技术的攻
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