“陛下，阿拉伯半岛环岛铁路竣工通车了，我们的大铁路计划，所有主干线均以完工，剩下的支线也会在未来两年内陆续竣工！”交通大臣贝希尔-伊万洛夫说道
“这么快？”斐迪南有些诧异的问道
“陛下，这个人多力量大，速度自然也就快了！”贝希尔解释道
斐迪南点了点头，不用他也知道是怎么回事了，估计又是哪里殖民地发生了叛乱，然后又增加了大量劳工。
为了自己的利益，军方对抓劳工是非常积极的。
他们提供的劳工，铁路公司也是需要支付工钱的，只不过这个工钱不是付给劳工的，而是直接支付给了军方，弥补军费的不足。
现在保加利亚铁路公司都快要成为全世界最大的奴隶主了，只不过披上了一层合法的外衣，没有这些劳工的无私奉献，就没有今天的保加利亚。
不光是保加利亚，很多国家都是如此崛起的，只不过都披上了合法的外衣。
这种事情，斐迪南当然要假装不知道了，底下的人都是好臣子，会自动把黑锅背起来，绝对不会让他这个国王沾上污点的。
历史书上只是会记载他们的丰功伟绩，最多会提一句，基层执法力度过猛，然后就没有了。
资本的原始积累都是血腥的，大家都一样，没有谁比谁更干净。
“嗯，这次你们交通部做的很不错，接下来的工作重心，就是亚喀巴湾大运河了，那边的进度怎么样？”斐迪南关心的问道
“陛下，请放心！亚喀巴湾运河的工作进度很快，我们调集了两千辆挖掘机，各类一万辆运输车辆，十五万劳工，会在最短的时间里挖通大运河！”贝希尔信心十足的回答道
斐迪南不是搞工程的，不知道这样的分配是否合理，不只是初略盘算了一下，以大运河318公里的长度计算：
平均下来每公里内，就有6.2台挖掘机、31.44辆汽车、471.7人，这个密度已经够大了。
而亚喀巴湾大运河的规划路线上，海拔都不是很高，海拔高度超过两百米的地方都很少，大部分地区海拔都不到三十米，很多地方还低于海平面。
用两三年时间，把一条运河挖出来，应该是问题不大。
在这样的大型土方工程面前，一台挖机的工作效率，是人工效率的百倍。当年法国人可以靠人工挖通苏伊士运河，美国人可以靠人工挖通巴拿马运河，没有道理现在有了机械，还不能够让效率更高。
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