要进行专业培养。
英国人能够在西西里岛部署四万多空军，已经非常的不容易了。
可惜，这种规模的空军，对上世界上任何一个国家都可以了，唯独保加利亚是一个例外。
斐迪南当初将飞机配方到了连队，现在保加利亚储备的大量的飞行员和机组人员，这些人只要经过简单的系统训练，就可以使用了。
战争年代，无论是飞行员还是飞机，实际上都是消耗品，质量差一点儿也无所谓。
要是一味的追求质量，第二次世界大战就没法打了，无论是美国还是苏联，都没有足够数量的飞行员。最后他们用残次品，同样堆死德国人。
斐迪南就吸取了教训，在追求质量的同时也加大了数量储备。
保加利亚追求的模式就是，空军发展要追求质量，陆军飞行员、机组人员，只要有数量就行了。
反正他们都是兼职，飞行员能够正常驾驶飞机就行了，技术人员全部由连队士兵兼任，能够进行简单维护就行了。
这个年代又没有多少娱乐活动，多学习一门技术，战后转业也好分配工作。
作为一名保加利亚陆军士兵，只要在部队呆上个五六年，那是汽车、飞机都玩变了。
现在转业军人，几乎垄断了保加利亚全国航空业的技术岗位，还都是凭实力上位的，为企业省下了一大笔的培训经费。
如果不出意外，等第二轮空战结束，西西里岛的英国空军主力就差不多完蛋了，第三轮就该防空火力倒霉了。再往后面，就只能被动挨打了。
或许从明天开始，英国人就要失去天空，没有了制空权过后，地中海舰队敢靠岸么？
战列舰的防空火力再强大，面对四位数的敌机，那都是浮云。
甚至不需要俯冲式轰炸，在千米高空都可以摧毁港口，至于地中海舰队，不是还有保加利亚海军么？
对付皇家海军主力有压力，对付区区一支地中海舰队，这算什么问题？
没有了西西里岛空军提供的空中掩护，地中海舰队仅有两艘航母，加起来也不到一百架飞机，能有什么用？
不要说和保加利亚海军进行主力决战，他们想要冲出地中海都难，法国人现在已经封锁了突尼斯海峡，显然不可能放他们过去。
没有了地中海舰队，地中海航线就安全了，非洲大陆+世界岛连在了一起，战略意义非同寻常。
历史上德国人就是想做，而没有做到，最后资源耗
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