军群直辖的工兵师修好了这条铁路，我们的运输补给物资又快了一些。”
“快了多少？是不是能解决我们现在的严重问题？”曼斯泰因关心的开口问道。
现实比估计要残酷的多，如今德国的重型卡车补给部队损失的卡车简直多到让人绝望。
漫长的补给线让德国的卡车报废的报废，损毁的损毁，故障维修率增加到了惊人的百分之五十。
一半的卡车正在处于无法使用的状态，维修好的只能勉强替换掉刚刚损坏的，甚至有的时候入不敷出。
后方新生产出来的卡车，开到前线就已经好几千公里的里程了，维修保养检查都要在明斯克进行，有的甚至直接被拆掉作为零件使用了。
所以，能够用船还有火车解决的后勤补给问题，德军高层是极不希望用昂贵的卡车去解决的。
圣彼得堡到斯摩棱斯克，看上去是绕了一大圈，路程远了许多，可实际上还是缓解了一部分德军的运输压力。
“物资大概多了百分之五到十，已经很解决问题了。”参谋长笑着说道。
德军前线的所有部队，其实物资补给都是不满的。一线作战部队大概能满足补给需求的百分之七十到八十，二线部队有的甚至只有百分之五十。
虽然随着战线的逐渐稳定，还有后方道路状况的不断改善，德军的补给一直是在向好的方向发展的。
可是架不住巴巴罗萨计划执行之前，苏联道路状况实在是太恶劣，所以还是没有能够达到最理想的状态。
“五到十？已经超过我的期待了，这真是一个好消息。至少要保证我的弹药消耗，还有粮食供给，我才能放手去打。”曼斯泰因说道。
能够在原本超过百分之八十的基础上，再提高百分之五到十，这已经是一个很好的水平了。
因为调度混乱还有运输延期，加上其他不可抗拒的因素，实战状态下很少有部队能达到百分之百的物资补给的。
即便是在几十年后，美军的补给也无法做到百分之百。很多时候信件还有其他非主要物资的运输，都会慢上一些或者出现莫名其妙的丢失的。
“把我们手里的罐头发下去吧，让士兵们改善一下，不用太节约了。”想了想，为了鼓励自己的士兵进攻勇猛，曼斯泰因决定先发一些福利给自己的手下。
他说的罐头是奢侈品，类似奖励还有改善生活用的好东西。士兵平日里都不舍得吃，味道虽然一般但是比普通军粮好很多。
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