畅通时，大汉也曾购买过许多名种，奈何也是奇了怪了，那汗血宝马根本就适应不了中原的水土，配种以后二代的能力都有所下降。
几代之后，甚至沦落到与普通的强壮骏马，相差无几的地步。
大汉皇帝想培养自己宝马的计划，彻底落空了，没办法，只能出钱从大宛购买。
只是后来对方坐地起价，价格越来越离谱，使得如今在京师，谁能拥有一匹大宛神驹，那可是比后世的玛莎拉蒂还拉风多了。
弹丸小国，多年来却仗着乌孙庇护，与大汉朝廷进行不平等的贸易，你说，刘志怎么会容忍他继续如此存在。
因此这次远征，也将它列入了计划之中。
不过，陆上丝绸之路是个泛指，其实并不是只有一条道路，而是分为上中下三条不同的路。
乌孙国这一条是最著名的，也是贸易量最大的一条，这条路西汉时起点是长安，而现在则是洛阳。
一路向西，进凉州，沿河西走廊，至张掖、酒泉等地，从这里开始，分为两条路线。
一条从敦煌至高昌，在龟兹、焉耆与汉北道汇合，越天山经车师、乌孙、康居、奄蔡到达黑海沿岸。
这条路准确地来说，不应该叫做丝绸之路，应该叫皮毛之路，以皮毛交易为主，至今日本人都以此来单独称呼这条道路。
另外一条从酒泉分路之后，直入鄯善，过葱岭进入帕米尔高原，然后到达天竺，通过天竺去往今天的阿富汗和巴基斯坦等地。
这两条路合成为中路，也就是目前刘志准备打通的商路，而上路则是入辽西，经过如今的北匈奴，进入今天的外蒙古，再到达远东地区。
这一条后来在唐宋时比较兴盛，主要原因是汉朝时那边还比较蛮荒，没什么贸易价值。
下路也叫西南丝绸之路，起点是成都，东汉永平十二年，外夷哀牢王归汉，东汉置永昌郡，这一通道才得以开通。
从成都进昆明，再到缅甸，从此地分道，一路南下至泰国东南亚地区，另一路从如今的孟加拉国而上，到达古印度，再经过印度去往中亚和欧洲。
实际上，三条路殊途同归，最终都联通了欧洲大陆，形成一条完整的商路。
其历史意义，相信每一个中国人都很清楚，所以刘志才会不惜代价也要重新将之开放。
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