完成任务后的这七天时间，他决定去扬州转转。
“俱胝一指头，吃饭饱方休。腰缠十万贯，骑鹤上扬州。“扬州瘦马”，正好也是从明朝开始，正好去见识见识！”
在刻字的地方设下标志，然后在出华山的路上，又花钱随机托了三波人给宁中则送信之后。谢华买下一匹快马，日夜兼程之下，赶往扬州。
不赶不行，华山在长安附近，距离扬州光直线距离都有九百多公里。
如果慢悠悠的过去，7天时间花光了，估计都还没跑到扬州。
谢华用的是‘八百里加急’的办法，换马不换人，昼夜兼程的赶路。
后世农科院畜牧研究所主持编写的《马驴品种志》的记载，我国曾于1903年举办过一场北京至天津的长途骑乘比赛，赛程全长120公里。
当时，参赛的38匹马全是蒙谷马。最终，率先完成比赛的蒙谷马跑完全程一共用了7小时32分钟，其中，前100公里耗时5小时50分钟。
谢华日夜不停歇，足足花了两天时间，才赶到的扬州。
江南烟花繁华之地，果真不凡。不枉谢华辛苦跑两天过来。
口袋有钱的他，干脆直接住进了扬州最大的记院之一的‘怡红院’，在剩余的五天时间里，变着花样的点了院里的头牌和各种瘦马。
舒舒服服的体验了一次奢靡之极的生活。
虽然谢华没有去过皇家一号，但是古代这帮盐商开办的怡红院，里边的不少体验项目，也不次于皇家一号。
堪称明代的终极享受，搞得谢华差点就不想离开，要在这一直住下去了。
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