时的uber还属于一家小公司，才刚刚在三藩市上线了服务。
注意，此时的uber还只是上线了PC端，移动端APP还没有上线。
这还只是一家很弱小的公司，如果没有意外的话，其想要真正的发展起来，还得要在第一轮融资之后。
有钱，才是能够将业务完全的开展起来。
此时的滴滴出行自然不会去关注太平洋对岸的情况，而是在按照着自己的节奏在发展着。
京城上线之后，取得了相当大的成功。
上线三天时间，接单数超过一万。
在网上，也有不少人开始讨论滴滴出行。
对于滴滴出行整个团队而言，京城市场上面的成功，无疑是一件相当激励人心的事情。
做事情，最怕的就是看不到成绩。
只要能够看到出了成绩，那心气一下子就起来了。
看现在的这个情况，滴滴出行已经成功了一半。
什么事情，开头是最难的。
只要将头给开了起来，而且还开的不错，那么后面的很多事情，就只是需要按部就班的发展和完善就行。
在六月二十号的时候，滴滴出行正式的开通了申城，接下来十天时间里面，滴滴出行开通的城市包括羊城、深川。蓉城、临安、江城、渝州、应天等城市也接连的上线开通。
如同是燎原之火，滴滴出行在很多人都还没有反应过来的时候，迅速的在全国范围内铺开了。
滴滴出行能够如此快速的发展，自然是离不开陈伟在背后的支持。
要是其他创业企业，光是前期发展资金都是一个难题。
除了资金之外，还有一个难题。
那就是未来的规划问题。
陈伟是使用过网约车的，自然知道整个网约车应该得要有着些什么功能。
以后吧，反正只要是个APP，都得要搞上一个商城功能出来卖东西。
就像是网络上的街边小店。
掏宝和京狗这种就属于大超市，APP上的商城就属于便利店级别的。
虽然卖得没有超市多，可依旧能够赚到钱。
蚊子腿再小，也是肉啊！
滴滴出行内部已经在制定下一轮的融资计划，第一轮融资属于恒通投资给的钱，这严格意义上面来说，算不上是融资。
第二轮融资的话，就属于真正的融资，其他的投资公司是要进来的。
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