舌惊讶不语。
要知道，这样的般坞，在这宝船厂内，共有七条，而最让人称奇的是，巨型船坞整个堤岸没有一块人工筑成的护坡。原来，宝船厂的工匠们在河堤浸滩上划出塘口的方位，然后向下深挖4米，形成塘口。挖出的淤土和细沙就顺着塘口两侧均匀堆放，然后从别处运来黄土，在上面继续堆积加高，同时还夯打。这样就在两侧形成堤岸。由于黄土层黏性较大，不透水，所以堤岸异常坚固，虽无砖石护坡，哪怕是在水中浸泡数百年，也依然能保持着原貌。
当年，就是在这宝船厂内，数万工匠一同劳作，建造了这个时代，整个世界最庞大的郑和舰队。虽然经历了近十数年的荒废，但是，在这些工匠们的奋力劳作之下，还有不少的新式器械的帮忙下，这才是经过了月余的光景，这宝船厂已然开始渐渐地恢复了过去的风貌。
而那些过去曾经在这座宝船厂内劳作的那些工匠们，除了那些已经故去的，或者是已经难以行动的之外，几乎全都被请回了船厂，这一次，这些心有揣揣，面色发苦的工匠们在船厂之内呆了数个时辰之后，离开船厂之时，每一个人的脸上都挂着欢天喜地的笑容，以至于宝船厂不远处的那些百姓都份外的好奇。
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