平才发现，自己的部落真的是一穷二白，什么都需要购买。大到铁锨铁镐，小到针头线脑‘肥’皂牙膏——草原部落根本就是什么都没有！
周吉平有些头大，眼前的事情太多，一时间自己的脑袋也‘乱’轰轰的，分不清哪件事更重要。如果不是木巴长老一番讲解，自己恐怕还要想上一夜才能理出头绪。而现在经木巴长老一讲，自己的头脑也变得清晰起来了。
据木巴长老讲，供应草原的首批货物一定要在雨季前两个月里运过来。不然的话，到了雨季这几十万人的生计可就有周吉平愁得了。这个时期是草原基础建设最为集中的时期，要在这一阶段里解决几十万人的住所问题——这可并不是件容易的事情。
虽然这些人在草原上找个立足安家之所比较容易，但找个‘交’通相对便捷，离索约不能太远，雨季不被淹，旱季水源有保证的生活地，就不太容易了。
应了国内那句话：要想富，先修路。可三百公里的路，即使周吉平这边只修一半儿，凭着草原部落眼下的生产水平，怎么能在短期里修得了三百里的路？哪怕即使这路只是最简易的土石路面。
好在木巴长老给周吉平先出了个主意：首批筑路大军向索约进发时，沿途选择合适地点落脚，然后开始先粗修，然后进货物；等修筑道路的工具到齐后，再进行细致的修筑工作，这样修路、进货才能同步进行。也只有这样，才能充分利用时间，在雨季前给草原部落运进足够多的物资。
至于首次货物，就按奥利弗第二次的估价计算，七百五十万美元的百分之七十五，草原部落将得到近六百万美元的货物。不过，不要以为这笔货物有多少。实际算下来，购买武器、生活必须品之后，这些钱真是所剩无几。
在木巴长老的帮助下，周吉平很快理出了这次钻石‘交’易需要‘交’换的物资清单。达‘蒙’首次购买的货物，除部分武器外，还有粮食（筑路工人用，餐具，家畜、日用品，‘药’品，布料，农具，铁丝，铁钉等等‘乱’七八糟的东西。另外还有专‘门’用于运输的，越野‘性’能较好的货运汽车两辆，小型油罐车一辆。
为什么买三辆？这个答案还不简单。现在整个索约能开车的只有三个人，周吉平、弗兰克、埃里克。当然艾玛和弗朗索瓦也许也会开车，但周吉平现在还没想着把他们算进来。
除此之外，在木巴长老的劝慰下——工程机械、发电设备、无线电通讯设备、可以无线上网的电脑——这些贵而不实用的东西，都被长老否决了。当然木
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