正是从“侦察鹰”开始，帝国海军提高了对侦察机的重视程度，并且延续下了发展专用侦察机的传统。
三月初，哈飞将第一批“侦察鹰”交付海军航空兵进行性能测试。 海军装备技术办公室对测试的结果极为满意，在测试工作还没有完成的时候就下了订单。 并且要求哈飞尽快制造出第一批“侦察鹰”，好提供给在前线作战的各航母特混舰队使用。 到三月下旬初地时候，哈飞通过调整生产安排，在适当降低了“猎鹰”产量的情况下完成了第一批36架“侦察鹰”的制造工作，并且很快就交付给了海军航空兵。 这批“侦察鹰”原本计划提供给第三舰队的第四特混舰队使用，可当时第三舰队正在利蒙湾休整。 而且计划的下一次战役时间要到四月底才开始，到时候哈飞将制造出更多的“侦察鹰”，因此，这批侦察机就被优先分配给了第一舰队。
四月初，36架“侦察鹰”通过五次转场飞行到达了休达。 在决定这批新式侦察机地分配问题上，谈仁皓主动把让步，让郝东觉占了便宜。 主要是第二特混舰队是第一舰队的主力航空打击舰队，而且郝东觉更懂得怎么利用航空侦察力量。 另外，第二特混舰队在“英吉利海战”中损失了不少的战斗机，这也算得上是给第二特混舰队的一点补偿吧。 最后。 这36架“侦察鹰”被分配到了第二特混舰队的三艘航母上。 替换掉了以前用的侦察型“猎鹰”。
在舰队离开直布罗陀要塞之前，郝东觉就组织侦察机部队进行了多次测试。 对“侦察鹰”的性能，郝东觉也是赞不绝口。 当然，在测试中也暴露出了一些问题。 比如，当时舰队侦察机部队的导航员并不熟悉雷达的操作方法，结果不得不由巡洋舰上的雷达兵对其进行紧急培训。 另外，“侦察鹰”仍然是两人配制，导航员要负担更多地任务，压力也自然增加了很多。 这些在部队实际使用中找到地问题都很快反馈了回去，后来通过延长飞机座舱的方式，增添了第三名飞行员，即专门地雷达操作员，这使“侦察鹰”的速度降低了一点，同时减少了内部油箱的容积，使其续航能力降低了大概两成左右。
完成了基本的培训与测试之后，第二特混舰队的侦察机部队立即组织进行了高强度的训练，而且通过训练来具体掌握“侦察鹰”的性能，特别是其装备的雷达的性能。 在训练中，飞行员很快就发现，“雷达”的探测距离要比肉眼的目视距离远得多。 在4000米高度，如果天气状况理想的话，雷达可以探测到前方50海里外
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