在罗云冲风风火火的恢复对美战略轰炸的时候，过得最不舒服的肯定就是韩绍锋了。对韩绍锋来说，打下巴哈马群岛只是一个开始，一个极为轻松的开始，而随后一个多月内发生的事情，让他伤透了脑筋。而最让他头痛的还是美军航空兵那持续不断的袭击与骚扰。
从占领巴哈马群岛开始，直到十一月上旬，在巴哈马群岛施工的陆战队就没有过一天的安稳日子。特别是对那些工程兵而言，糟糕的基础条件成了次要问题，对他们来说，美军的轰炸机不但有巨大的威胁，而且还严重拖延了施工进度。特别是在新普罗维登斯岛，陆战队的工程兵就差拿起机关枪与美军作战了。
巴哈马群岛的基础条件是相当糟糕的，在几座由陆战队占领的岛屿上，公路总长度不超过200公里，而且都是极为简陋的泥土公路，陆战队装备的卡车很难在这些公路上行驶，很多时候，工程兵不得不借用作战部队的履带式装甲车辆来运送物资与设备，另外还不得不安排力量修缮公路，特别是加强路基的承载能力，提高路面的质量，争取让卡车通行。除了地面交通系统的问题之外，港口的基础设施也是一个严重的问题。
整个巴哈马群岛中，就只有新普罗维登斯岛上的拿骚，也就是巴哈马群岛的首府拥有可以接纳万吨轮的能力，而其他岛屿上的港口都属于小型港口，或者是渔港，根本就无法直接让万吨轮停靠，更不可能让货轮直接在码头上装卸货物。也正因为如此，在首先建好了克鲁克德岛上的机场后，韩绍锋就安排工程兵去修复拿骚附近的美军机场，同时在普罗维登斯岛上建立三座大型野战机场，并且修建从港口到这些机场的公路。
与陆战队之前在中美洲大陆，古巴等地区修建的机场等军事设施而言。在新普罗维登斯岛上的工程量并不是很大，如果不受到干扰，一切顺利的话，大概在十月上旬的时候，拿骚机场就能够恢复使用，十月中旬，就能让三座野战机场具备部署战术飞机的能力。可问题是，从一开始。干扰就没有停止过。
在第三舰队前出掩护陆战队之前，美军轰炸机的袭击造成了相当严重的损失。十月四日，拿骚机场遭到严重轰炸，损失了大部分工程设备，工程人员也死伤上百人。随后，美军重点轰炸了拿骚港，在十月六日的轰炸中，至少有四艘万吨轮在港口内被炸沉。另外，美国海军的潜艇也四处活动，十日七日凌晨。一艘美国潜艇还闯入了拿骚港。用四条鱼雷击沉了三艘运输船，导致港口几乎彻底瘫痪，直到十月十日。工程兵将那三艘沉在港湾里的运输船移
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