er的商业模式，但也因为这样，经常被交管部门处罚。
也是同样的原因，即使美国那边已经有了一个成熟的商业模式，一个市值数十亿的巨头，但国内这边，却没有几家资本敢进行投资，就是害怕一个政策就会让创业公司倒闭。”
“分析的很好。”周宇杰笑呵呵问道：“那你觉得我们该从哪开始？”
“正式的出租车行业。”张博说道：“目前城市带人运输行业中，只有出租车是合法的，虽然这些人不多，而且背后都有着地方的资本，但只要能够说服出租车司机，给他们看得见的好处，那么他们就一定会加入我们。”
周宇杰问：“那你怎么吸引用户？”
张博说道：“这就要靠地推团队的作战能力了，目前燕京市的头号叫车公司名字叫做百米，他们是在首都机场打广告发传单吸引用户。
首都机场那一块，对打车的需求量非常高，人流量也大，如果是我的话，也会这样做。”
周宇杰点头说道：“机场是个好选择，别人知道，你知道，我也知道，那么这么多竞争都情况下，怎么才能获胜，这才是最关键的。
烧钱抢市场，其实谁都明白这个道理，可是怎么花这笔钱，怎么以最低的成本来获得用户，获得司机，只有做到这一点，才能赢到最后。
你也知道曾经的团购大战，说到底其实就是因为盲目补贴，造成了几乎所有公司的亏损，只有擅长线下推广的美团现在混的最好，我希望嘀嘀也能成为美团这样的公司，擅长线下，而不是只知道补贴。”
网约车到了后期，补贴的确是决定生死的至关因素，但那已经是两军决定生死的时刻，而在这之前，运营成本的控制非常重要。
成本控制的越好，那么有限的资金内能获得更多的用户、更多的司机，更大的名气，更少的股权被稀释。
而且如果前期经营的好，那么即使到了最拼命烧钱的时候，也会有一定的优势，至少不用再花成本吸引更多的用户来下载自己的软件。
张博看着周宇杰，问道：“周总，我有一个问题，今日优选的地推能力也很强，虽说有着其他方面的一些优势，但目前在外卖市场已经第一，也已经聚集了大量的用户，那么为什么不直接将网约车放置在今日优选的APP上？
新的公司创业，想说服出租车司机加盟非常的困难，但以头条的实力，恐怕是轻而易举吧？而且这样一来，叫车业务也可以瞬间获得百万级别的用户。”
周宇
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