设计都是直接将辐条换成了刀型辐条，这种直接省略了这一步，从而大大提高了效率。但李昭这时并没有这么做，李昭是打算在占领市场份额达到一定程度后再推出这种自行车，现在先麻痹一下同行，不然他们来个不讲武德，李昭就有的烦了。
看着轧钢厂的生产效率，两队参观的人员都麻了，大毛的大使问道：“怎么这么多辅助工具，这些辅助工具，大概将生产效率提升了多少？”
这些倒是没有什么不能说的，李昭笑着道：“大概两倍，以往一个熟练工，平均每天可以装三辆自行车，现在平均每天可以装大概六辆。”李昭还没有采用刀型辐条，如果采用了，那安装速度就直接是耍流氓了，每个人每天装二十辆都有可能。要知道装辐条这活，就算是熟练工也要个把小时才能装好一个车轮。
这时贝尔纳不由得问道：“我看你们这里都没有人管工人的劳动效率，你们这样工人岂不是都会偷懒？你们怎们能保障这么高的生产效率的？”
李昭还没说话，就见大毛大使一副跃跃欲试的样子，李昭就明白了这位想干什么，这时准备给贝尔纳上上思想课啊，于是李昭也是成人之美，笑着道：“这个问题其实大使先生能够最准确的给出答案，如果你真的想知道，你接下来可以私下和大使先生探讨一下，我想他肯定非常愿意回答你的。”
这时大使也是用英语道：“如果贝尔纳先生愿意听，我很乐意效劳。”
面对这个情况，李昭心里都笑疯了，而且这时李昭还把这段对话翻译给组长听，组长也是一脸笑意，一副看笑话的样子。这时贝尔纳也明白了过来，知道问的鲁莽了，无他轧钢厂的这种管理方法，怎么可能拿到高卢鸡？
轧钢厂的管理总体还是学习的《鞍钢宪法》，主要内容就是“干部参加劳动，工人参加管理；改革不合理的规章制度；管理者、工人群众、技术员在生产实践和技术革命中相结合”的方式，这些基本很难在他们那里实现。
最后参观的是三轮车生产与组装车间，整个车间仍然是浓浓的李昭的风格，工人都是进行简单的重复劳动，将复杂的工作直接进行了简化拆分，然后配备一系列的辅助工具，将原本困难的安装工作直接简化掉，极大的降低了劳动强度，同时大幅度提升了劳动效率，李昭这可都是模仿六十年后的方式设计的。
这个车间的生产速度和自行车车间一样，都是能达到普通车间两倍的生产速度。众人看后都是觉得不可思议，实在是轧钢厂这两个车间已经比他们的生产模式都
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