出来的。而在内在上，那是一点都不差的，毕竟那些主要是机械加工的，都是达到最高要求的。只是没法和新的高档车相比罢了，那个可以说真正做到了精益求精。….
仍然说外壳，这款车的外壳在达到军车的要求后，会进行进一步的精修，将整个外壳的形状做到最优，保证基本不会出现不平整的情况。接下来就是打磨了，首先仍然是用角磨机之类的打磨，但这时动手的就是高级钳工了，最少也要七级工起步，前面说的那种稍微打磨多了的情况，这时根本就不会出现了。
比如最简单的倒角，高级技工直接打磨一遍下来，整个边都基本没有差别，都不用划线那种。这还只是基础，接下来就是打磨，说打磨到镜面那是夸张了，但也基本上可以让八级工手摸感觉不到明显的凹凸不平，就这个打磨的功夫，就花了十来天的时间。这还只是表面，整个车的机械部分，也比军车高级的多。
军车李昭为了实现维修的简便，并没有将装配间隙设计到多么变态的程度，毕竟精度已经达到了，不设计到那种变态的程度，也能保证使用寿命。而这款高档轿车，为了显示它的格调，李昭是专门将装配精度又提高了一个等级的。
可以这么说，这款车除
了电子方面，以及发动机没有涡轮增压，在整体的机械方面，已经不比六十年后的高档汽车差了，毕竟整体上李昭都是按照六十年后的标准设计的，这款车在很多方面，都远远优于这个时代的汽车。
当然也有没有办法的地方，那就是油漆，李昭由于并不怎么动化学，所以对于未来的油漆方面无能为力，只是了解了未来所用树脂作为油漆的原料，但具体是什么成分，李昭倒是不清楚，只能使用这个时代的油漆了，不过李昭也不是使用的普通油漆，而是让张师长联系了空军，让那边帮忙调制的黑色的飞机用漆。
当然不一定比得上未来的油漆，但肯定比普通汽车的油漆要好一些，虽然有点遗憾，但也是没有办法的事情，毕竟李昭不是无所不能的。倒是过一段时间可以成立有机研究所了，将来有机方面的应用也是越来越多的，现在这一块的研究都是无机所的人员在搞的，只是他们虽然都学了有机方面，但毕竟方向不一样。
李昭早早的来到车间，他需要盯着车间完成最后的检验工作，今天仍然会有领导来参观，而且很有可能今天这车就会直接交付，让上级领导直接带走，不检查好，那是肯定不行的，如果上级带走不久，就直接出了问题，那不是砸材料厂的招牌吗？李昭可不想这样的
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