退役人员，他们反而可能是所有飞行员里技术水平最高的那一小撮，毕竟飞机的性能究竟如何，都是靠他们试验出来的，而且还是在完全不了解飞机性能的前提下。
苏父也是笑着道：「这事咱们先不告诉他，咱们先将训练基地建设起来，而且咱们的试飞场那边也需要安排人员和设备了，虽然建好了，但因为没有飞机，我们一直都没有安装设备，更没有安排人员，看来需要也需要尽快安排起来了。」
飞机制造厂在建设的时候，已经将跑道、以及指控中心建好了，只是由于厂里根本没有飞机，所以指控中心的设备基本上都没有安装，现在准备进驻飞机以及人员了，显然就需要尽快将设备以及人员配齐了，而且还需要尽快。
李昭听了之后点点头道：「是的，特别是飞行员训练中心，也要加快，我们可能还需要对训练中心的设备进行一系列的改进，米二一的过载只有六点五，而我们的飞机过载会在九，这样的过载对于飞行员有着更高的要求，一旦身体素质不达标，那么后果将会是致命的，必须先进行相关训练才好。」
听了李昭的话，苏父也将李昭的各项要求记录了下来，开始写起了报告，这些都是需要尽快交上去的，需要的东西
越早到越好，特别是将来的训练，还不知道要训练多久，才能培养出合适的飞行员来，要知道在六十年后，这都需要很久。
未来的飞行员，想要达到驾驶三代机的标准，首先是艰苦的地面训练以及学习，全部合格之后还需要进行模拟飞行，合格之后才能上初教六，初教六之后就是改飞高教六，完成之后就是下部队，接触真正的战斗机，一般可能都是从歼七开始，到达一定飞行时常，且身体数值达标，最后还要完成相应学习。
这样才能开始改飞三代机，这中间需要的时间是非常久的，一般最少都是三年以上，而且这还只是开始，想要飞好三代机，仍然需要完成一系列的训练才有可能，真正成为一名合格的三代机飞行员，可能需要的时间都是五六年以上。
而现在厂里组建的训练中心，显然是没有模拟器的，所以这中间的问题也将更多，而对飞机性能的摸索，需要的时间也将更久，只能一步步的慢慢走了。
告别苏父，李昭暂时也就没事了，他直接来到发动机小组，继续未完成的试验，这时正在试验的是第三批发动机，现在已经制造了二十七台了，对于试验最终结果，其实李昭已经能够大致知道了，短时间内，如果工艺没有什么大的提升，基本上性能也就只能这样
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