个问题。
双轮车如何平衡？
戴姆勒的方案是，前后轮不一样宽。
这样就可以稳定车身不摔倒。
卡尔本茨一开始也是朝着这个方向前进的。
但是卡尔本茨很快就意识到了。
戴姆勒这个伟大的发明家，正在卖弄自己的才华。
前轮比后轮宽，就能车子不倒？
你是有什么大病吗？
前面安装两个轮子要死吗？
于是，一百年前制造蒸汽机汽车的那个方案给了卡尔本茨灵感。
他也毫不犹豫投身到了三蹦子的制造中。
前面两个轮，后面一个轮。
这样就不容易在转向时翻车了！
画面中，一次一次的尝试，一辆一辆的车报废。
但卡尔本茨距离成功越来越近。
【三蹦子：没想到吧，我是各位四个轮子的祖宗。】
【哈哈哈，没想到地星第一辆车是三轮，为什么不装四个轮子？】
林轩：“四轮车是不可能先于三轮车出现的。”
“当然了，蓝星四轮车是先于三轮车出现的。”
“这是传动装置导致的。”
蓝星可是先发明出了链条自行车，才有了汽车。
当汽车发明的时候，科学家很轻松就用自行车的转向轴和链条，联想到了汽车双轮转向轴。
但是在地星可不是这样。
至今为止链条还没出现。
转向轴更是无从说起。
所以，卡尔本茨的汽车，前轮是焊死的，后轮才是用来转向的。
经过一次一次的尝试，终于，地星世界上第一辆汽车出现了！
而这个时候，卡尔本茨，已经到了破产边缘！！！！！
因为，1885年底，戴姆勒和迈巴赫，已经发明出了摩托车！！
这是一场有关财富的马拉松。
看似迈巴赫和戴姆勒已经到达了终点。
但，卡尔本茨固执的认为，他们跑错终点了。
坐在世界上第一辆奥拓四冲程三轮车上，卡尔本茨发动了汽车。
引擎轰鸣声卡尔本茨已经听过无数次了。
而在观众听来，这种引擎的声音十分难听，比起现在的汽车引擎的声音来说，这就是噪音。
它不像是机械咆哮，更像是嘶吼。
稍微有点经验的人
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