就这样在吴长城一番询问下，这次高原首飞的情况被一一呈现出来，比如起飞速度要比飞行测试中心时高；比如说距离地面一千米时螺旋桨出现快速结冰现象；比如说降落的时候刹车系统有些松……
庄建业赶紧让书记员将薛强和秦毅斌的意见记录下来，很快就写满了两页纸，这些东西连同林光华对运6本身的情况检查，将成为腾飞航空制造总公司对运6整体改进的宝贵意见。
写书的人常说，好书都是一遍遍改出来的；这个道理落到飞机也是一样，一款好飞机同样也是一点点改出来的。
运6虽然.asxs.很高，但不代表完美，就那这次高原首飞来说，半个小时里暴露出来的问题着实不少。
送走了薛强和秦毅斌，庄建业赶紧整理记录的问题，就准备返回屋子歇了一会儿，可还没等他跟吴长城道别，却将吴长城拍了拍运6的螺旋桨，旋即转头看向庄建业抢先一步问道：“小庄，你们的D—40燃气涡轮动力装置到了什么程度？”
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