约德尔站在星洲山城机场的接机大厅内，时不时的抬起手腕儿看看表上的时间，然后对照航班的提示屏，平日了一丝不苟的面庞上不受控制的露出几许紧张的神色。
很快乘机旅客的出站口，涌出了一股人潮，约德尔很快就从出站的人流中找到了自己的目标，连忙举起手晃了晃，用带着慕尼黑口音的德语叫着：“嗨，舒曼先生，我在这儿~~”
正在人群中有些茫然的朝着出站口挪动的莱比锡公司CEO埃尔温·舒曼，看到挥手的约德尔同样是挥了挥手，然后加快脚步，随后将托运的行李从机场工作人员手里接过来，便来到约德尔身旁，伸出手，与约德尔递过来的手握了握：“很高兴又见到你，我的朋友。”
“我也一样，舒曼先生。”
说着便示意身边的助手汉斯帮舒曼拿行李，舒曼也没推迟将行李交给汉斯，自己则跟约德尔并排一边朝着机场出口走着，一边问道：“与腾飞集团那边接洽了吗？”
“接洽了，您与庄建业见面安排在一个半小时后。”
说这话时，约德尔满脸苦笑，显得颇为无奈。
就在约德尔帮着顾景友很坑了薛国伟，从侧面助力腾飞集团兼并永宏厂，间接算是交了投名状，庄建业自然不能再这么把德意志人晾到一边，于是在飞行表演后的第三天，庄建业便在约德尔居住的宾馆跟其见了一面。
关于腾飞集团向莱比锡公司提供ZB—MAX直升机和DL—11“科幻星”两款机型转让事宜进行了初步接触。
双方虽然存在分歧，但整体的进展还算顺利，用通用的外交辞令来形容，就是双方的这次会面是在亲切友好的氛围下进行的，并各自表达了关切，同时为日后双方进一步合作奠定了基础。
如果双方就这么朝着一个方向努力弥合分歧，说不定几轮正式的谈判下来，腾飞集团真的能把这两款机型拿出来与德国莱比锡公司合作。
因为约德尔看的很明白，短期内拿不到欧美适航证的腾飞集团很难将这几款机型推向市场，哪怕明年腾飞集团准备雄心勃勃的在巴黎航展上一展风采，可面对无法逾越的欧美航空市场的准入门槛，哪怕腾飞集团的机型性能再好，也会跟优异的文艺电影一样，得一个叫好不叫座的结局。
所以跟他们莱比锡公司合作，组成联合生产销售联盟，必然会降低欧美适航证的准入门槛，旁的不说，欧洲的航空安全委员会怎么也要给德国面子，不可能在这方面卡的太死。
至于美国可能要
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