撕逼的双方用的可能是你的核心设备和技术,哪怕斗得你死我活,该给你的钱一分都不能少。
当时黄峰还真听进去庄建业的话,来到成功航空进行了大刀阔斧的改革,每两年整个企业焕然一新,然后……然后黄峰就有些飘了,开始盯着民用市场赚快钱,对高投入、长周期的基础研发慢慢流于形式。
以至于本来与腾飞集团旗鼓相当的航空专业设备以及专业生产工艺,渐渐的被腾飞集团超越。
如此状况下,巴基斯坦的军方代表团怎么能看上成功航空的东西?要知道阿里·汗教授虽然迂腐了些,但眼光却是高的很。
扫了一眼成功航空现如今厂房里大部分还是人工操作的机床,像样的数控加工中心没有几台不说,绝大部分还是进口产品,人家自然是看不上眼。
若不是成功航空背后还有飞机研究所支撑,有着丰富的轻型战斗机生产和研制经验,想签个合作备忘录估计都没门儿。
反观腾飞集团,从摩擦焊接机开始,就在关键核心设备上强调自主,一路磕磕绊绊,并一直遭到其他航空工业界人士的质疑。
觉得腾飞集团实在是有些画蛇添足,因为很多设备完全可以从国外买到更好的,何必还要花另一份钱自己在弄一摊儿?都认为腾飞集团的庄建业有些铁憨憨,都改革开放了,还搞那些大而全、小而全的迂腐思路不放。
要是能搞出多轴联动加工中心也行,那东西老外限制的太紧,弄出来大家伙保证给腾飞集团抱拳叫爸爸。
问题是你腾飞集团有那个本事嘛?既然没有,那就是扯淡,就是愚不可及。
黄峰就是被这些言论迷幻了思想,开始把一切朝“钱”看,凡是按照成本最优去解构重组。
所以近些年黄峰在业界的名声越来越响亮,甚至京城那边已经传出提拔他到部委任职的呼声。
而庄建业,恰恰相反,完全把那些“业内人士”的主流观点当放屁,该怎么做,就怎么做,也正因为如此,本来按照庄建业的业绩和能力,早就可以去部委任实权领导,结果这么多年还是原地踏步,根子就在这儿。
本来黄峰等人还觉得庄建业被这么压着有些可惜,结果庄建业就以35亿美元的大单完成华丽的逆转。
多轴联动加工中心腾飞集团是造不出来,但却搞出了NB—233型激光增材设备,复杂零部件儿一体化成型不说,还免去了后续的热处理,其在航空制造上的前景远大于多轴联动加工中心。
正是有了这
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