还没等庄建业开口回应，马哈茂德便流露出一丝难以抑制的诧异，不止是他，阿卜杜拉的脸上同样被一抹困惑覆盖。
要知道在卡拉奇地下防空指挥中心的TZB—2000型无人机预警机综合显示器上，看到两架JZB—119肆无忌惮的戏耍八架苏—30和一架伊尔—76的全过程，无论是马哈茂德还是阿卜杜拉都以为巴基斯坦派出去的两架飞机是地地道道的作战飞机。
自然是大为心动。
没办法，谁让他们不清楚这批新德里苏—30的实情，还以为两架JZB—119把世界上最负盛名的重型战斗机弄成了呆头鹅。
无论是追击还是爬升，不管是小半径转弯还是高自由度横滚。
苏—30在JZB—119面前就跟一位被酒色掏空的糟老头子，好不容易让下面有点感觉，却发现真刀真枪还是力不从心一样，根本就跟不上节奏。
要知道以阿卜杜拉和马哈茂德的地位和阅历，向他们推销作战飞机的厂商可谓多如牛毛，几乎所有厂商都会说自己的产品拳打F—15，脚踩苏—30。
但让他们真真正正在实战中看到一款飞机能把苏—30耍得团团转，却不敢有半点逾越，只能乖乖的认栽返航的还是第一次。
这可就厉害了。
要知道在当下的世界空军的主流印象里，轻型战斗机是很难跟美苏两个超级大国用巨量资金堆出来的重型战机相抗衡。
若非如此，世界主要军事强国也就不会搞什么重型战机和轻型战机的高低搭配了，全用一种战机即降低成本又能保持战斗力，不比弄两种战机香多了。
问题是，无论是试验验证还是真实对抗，都说明重型战机要强于轻型战机。
最近的一次实战检验便是埃塞俄比亚与厄立特里亚的空战，苏—27VS米格—29，结果苏—27完胜，于是再次掀起了重型战机优于轻型战机的舆论狂潮。
然而这一切貌似根深蒂固的思想，在刚刚结束的那场巴基斯坦与新德里的空中对抗中完全颠覆了。
因为重型机的苏—30MKI竟然对JZB—119毫无办法，只能眼睁睁看着两架JZB—119各种秀技巧。
也就是在平时的空中驱离行动中，若是在真实的战场上，苏—30MKI可能一个照面就会被JZB—119给揍下来。
这对阿卜杜拉和马哈茂德来说已经不单单是震撼了，更是难以抑制的欣喜，因为他们从JZB—119上看到一条花最
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