客机将使用罗罗在国内生产的V2500系列航空发动机。
并且未来更大的FCNB—240双通道双发大型客机上也将使用罗罗的遄达系列大推力航空发动机。
本来双方谈的很不错，罗罗都已经跟中信集团达成了合资意向，由罗罗出资49亿人民币，占股49%；中信集团出资51亿人民币占股51%，共同在魔都郊外建设一座现代化的航空发动机超级工厂。
眼瞅着靴子就要落地了，罗罗公司却在关键时刻又把要落下的靴子给抬起来了。
至于原因很简单，中国腾飞延后交付，以及有关生产线遭遇严重损失的报道，令罗罗觉得中国腾飞的前景堪忧，一旦其主力机型FCNB—220无法按期交付，那些急需新机型替代老机型的航空公司们必然会果断抛弃中国腾飞。
毕竟捆绑再深也架不住现实的利益，航空公司的生存永远是第一位的，在这个第一要务面前，一切都是浮云，所以罗罗判断，空客和波音将会成为未来的大赢家。
既然最后还是空客和波音来瓜分国内市场，自己屁颠颠跑过来设厂到头来不是忙了个寂寞？
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