的业务情况和公司巨大的经济效益，突出湾流g550飞机的带来的工作效率提升，重点论证低碳环保出行方式和高效率工作的辩证关系。
唐米亚最后建议，大东通航不需要等待，当前就可主动发声，就主流媒体的一些思考和质疑，提出坚决的拥护意见，旗帜鲜明的拒绝和谴责黑飞行为，谴责奢侈浪费行为，谴责通航产业中的重重乱象，然后表明对法纪法规和行业规则的敬重和遵守。
唐米亚说完了，穆东的心情好了很多。这个唐米亚，果然无愧于公关部总监的职位和薪资，这么短的时间做出了这么多的思考和应对，非常不错。
他笑着问道：“唐总，大部分我都能理解，有两条你需要进一步说一下，一是为什么我们需要主动发声做一个乖宝宝？二是为什么要把公务机的事情牵扯进来？毕竟当前所有的指向，都是直升机通航产业。”
唐米亚说道：“穆总，我先回答第二个问题，大东通用航空公司成立的时间很短，我们一直规规矩矩的行事，所有的审批环节和飞行环节都中规中矩，对方想挑刺的话，并不是太容易，所以我猜想，他们会从低碳出行这个角度做文章，这样势必牵扯出公司的公务机，所以要未雨绸缪。”
“同样，因为大东通航是新公司，以新来者的身份对一些主流媒体的质疑和探讨发表对整个行业的尊重和对规则的敬畏，并不丢人，因为，我们经得起质疑，我们没有任何污点。”
穆东想了想，笑道：“我原则上同意主动发声的计划，不过我需要征求一个人的意见，你稍等。”
说着，穆东给姜小亮的秘书打了电话，说明了情况。很快，姜高官接起了电话，乐呵呵的说道：“同意你的计划，适当发声，态度积极，我等着看对方怎么说。”
……
傍晚时分，大东通用航空公司在众多主流网站发布了一则声明。
声明中，大东通航以行业初入者的低姿态，对主流媒体对通航产业的质疑和思考，进行了科学的解读和深刻的反思，对部分行业乱象进行了严厉的谴责，表示以此为戒，坚决维护通航产业的正常管理秩序。
之所以是这个时间发声，是因为唐米亚担心，潜在的对手可能会晚上在网上兴风作浪。现在大东通航提前出击，如果对方再想旁敲侧击的把舆论往大东通航身上引，就变成了无用功。
唐米亚下了大力气，刻意炒作了大东通航的这则声明，她甚至悄悄联系了郭天德，恳请他帮着扩散。老郭这才知道，大老板今天竟然遇到
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