2个月后，双方签订备忘录。
又过了6个月，工厂在惠州淡水镇举行奠基仪式。
原熊猫公司董事长米国“二战”将领麦克阿瑟的孙子亲临剪彩。
该公司并没有专业国际汽车商的背景，投资地又为何偏偏选择没有任何汽车装配基础的惠州？
伴随着这些疑惑，在汽车工厂动工前，第一笔投资款2.5亿美元到账了。
厂房随之进入施工建设阶段。
施工后，国家成立了一个高级技术法律小组，专程赴美调查。
在对熊猫公司的背景、资信、市场，发动机生产线等进行实地调研，甚至试坐了生产出来的轿车后，得出了这样一个结论：“熊猫公司的资金实力雄厚，投资者有战略远见，他们瞩目于下个世纪。”
资金到位，专家认证，厂房动工。
当时的惠州惠阳政府，甚至将自己刚刚新建的办公大楼，让给了原熊猫公司做办公室。
惠州顿时成为投资热土，1000多家房地产公司纷纷进入，市中心房价从200元一平，暴涨到了1.1万元一平，工厂所在的淡水镇，人口从2万增至20万。
“80年代看深圳，90年代看惠州”，成为当时最响亮的口号。
但是，在耐心等待房地产等周边项目落地后，原熊猫公司这才亮出了真正的獠牙。
原熊猫公司在项目落地后立即改口，不再要求100%出口，而是要求30%的产量在国内销售。
紧接着，熊猫公司进一步要求，希望中国能为熊猫汽车让出国内市场两年，这两年内，熊猫汽车主要在国内销售。
人们这才发现，从一开始，这只外国的熊猫就是为了抢夺国内汽车市场而来。
先是故意以100%外销的名义进入惠州，等到周边房地产、银行贷款、民间投资等项目跟进后，以此为要挟，逼国家让步，达到自己的目的。
如同赌徒一般，赌国家敢不敢承受撤资后带来的一系列连锁反应。
不答应，意味着大片的烂尾楼、房价暴跌、周围配套设施全部作废。
但是答应的话，对国家汽车工业发展是毁灭性的伤害。
而他们低估了国家的决心，权衡利弊之后，国家直接拒绝了熊猫公司的要求。
一直到现在，外商都不能在华设立独自汽车产业面向中国销售，这就是对本土汽车制造业的绝对保护。
原熊猫汽车公司当即撤资，汽
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