铁民当综合厂厂长了。
这个爆炸性新闻，在小镇铁路住宅区炸响了，顿时吐槽声一片。
提起青年综合厂，还得从知识青年上山下乡说起。当年，众多应届初高中毕业生，响应国家号召到农村去插队落户。
若干年后，由于农村实行了土地承包制，所有上山下乡青年，又被统一抽调回城。
早回城的知情，甭管他采用了什么手段，只要被抽调回城，都能得到一份固定工作。
有的人还从农村去部队当兵，更有极少数幸运儿，被保送进了大学。
大多数知识青年，都是在农村撤销青年点时，集体回到城里的。
就业成了这些人的老大难问题。
于是，各企业根据上级统一部署，以本企业为基点，组建青年综合厂，也就是所谓的主业附属企业，主要解决本单位被抽调回城的，职工家属的就业问题。
小镇火车站主要从事铁路货物运输工作，分客运车间，货运车间和运转车间。
他们没有任何自力更生的资源，有限的岗位，仅能解决极少数人员混岗就业，大多数人急需一个能够挣钱吃饭的营生。
前文我们说过，铁路的性质之一是高度集中，一切行动听指挥。
上级领导给下级各站段的总体部署，简单又直白，既没有建厂资金，也没有现成的经营项目，各站段结合具体实际，自谋职业，自寻生路。
这基本上就是逼大姑娘生孩子。
没办法，各站段只能根据日常生产条件，尽量为回城青年找寻生存饭碗。
小镇火车站地处钢厂北大门，每天接收排放钢厂的生产物资。其中有运送煤炭的排放车辆，还有钢厂高炉维修下来的废物车辆。
就是那些被称为铁路游击队的盲流子，给小镇火车站的当家人提供了商机。
他们选准排放出来煤炭车辆，车底留有残渣，便利用车辆编组的间隙时间，组织人上车清理残渣，积少成多，集中起来对外销售。
特别是高炉维修排放的废物，里面有耐火砖，吹氧管等废金属，把这些东西统一回收起来，再卖回钢厂做炼钢原料，收入颇丰。
这就是小镇火车站青年综合厂所谓的经营项目。
那些下过乡的青年人，经过农村广阔天地的陶冶，不论思想意识，还是吃苦耐劳精神，都令人称赞。
车站负责列车编组，拥有其它单位无法比拟的资源优势。
但凡遇见这
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