杀市面上所有售价在40万以内的油车，不管它是宝马还是奔驰奥迪，照样瞬间超车没商量。
从舒适性上说，好坏参半，新能源纯电动汽车没有发动机，因此车内十分安静，反而因为加速太快，让车上乘客有一种坐在跑车上的推背感觉，进而可能会产生晕车反应。
其最大的硬伤就是续航能力，但只要不跑高速，完全够用。
其实这也不算硬伤，按照国家规定，连续驾车超过4小时就必须休息，否则就是疲劳驾驶，高速上面4小时就是400多公里，正好也应该停下来找服务区充电休息了，除非把生命当儿戏，否则没毛病。
而在今世，方杰一门心思想要把新能源汽车提前搞出来的根本原因，并非以上这些，而是产业布局和能源战略方面的考量。
只有路上全都新能源汽车，沸腾能源才能持续扩大规模壮大自己，并进一步降低新能源发电成本，国家不用受制于人，老百姓们也不用对着天价的油价望而生畏。
当然，计划和想法是好的，要想将其实现，还需要时间，这个时间关键就看动力电池技术何时能突破了，方杰预计，沸腾的新能源汽车最快也要3年后才有可能正式上市。
而且在其上市前的这几年时间，充电站、换电站这类基础设施要提前进行布局，否则到时候新能源汽车没地方充电，那就尴尬了。
不过这些都是小问题，方杰心中早有计较，一旦时机成熟，解决这些问题很简单。
2010年上半年，方杰的时间精力主要放在光伏产业沸腾能源上，其次就是为了文化战略布局了影视剧本，搞了一档综艺《舞林宗师》，下半年则是沸腾超算和沸腾汽车。
一晃眼，时间来到了2010年年底，天气渐冷，方杰就不怎么想动了，基本上就是窝在家里过冬，等着过年。
当然，人和蛇不一样，人吃饱喝足睡够了，总还得找点事情做，就算不动手，动动脑子消耗点精神是必须的，否则晚上容易失眠。
于是方杰再次将注意力转向了文化输出战略上。
既然是战略，当然不可能只靠敲定几个剧本，捧红几个演员或编剧，再弄一档舞蹈类真人秀综艺就能达到目的，这只是该战略下的战术之一，起到的作用还很有限，必须一以贯之才能达到目的。
要知道韩国那边搞文化输出那可是无所不用其极，比如国外某个国家刚打完仗，急需安抚百姓情绪的时候，韩国相关文化推广部门就主动把自家的韩剧免费送给这个国家的电
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