侯大林计划中的几种车辆，都是前世最常见，最实用的几种车型。比如山区农村最常见的爬山王四驱农用车，再比如平原地区最常见的四轮拖拉机。
这些车辆胜在结构简单，功能强大。爬山王拖拉机，几乎适应于目前各种路况的道路。而四轮拖拉机可以挂载几乎所有的农用机械。
有了这两种车辆，侯大林就不担心农场的各种工作了。犁地，播种，浇水，发电，收割，运输，脱粒，等等一整套的工作，拖拉机都能胜任。
侯大林和张教授等人的配合工作也非常顺利。侯大林各种奇思妙想，都是前世成熟的方案了。包括对车辆的设计，让专门搞机械设计的张教授等人都直呼天才！
也因此，侯大林不得不做了张教授等人名义上的学生。
这都不重要，最重要的是，二姐夫终于让大领导同意了帮忙，以部里的名义，给相关的单位，下发了试制的文件。
整个项目的组织者，就是侯大林。
不过他的名字没有出现在任何的文件上。
所有给相关单位下发的说明文件和图纸，都是侯大林和张教授等人一手操办的。
张教授等人是因为身份问题不能出现在前台。而侯大林是因为职务问题，没办法出现在各个大厂面前。
一个小小的废品站站长，怎么可能跟那些大厂平等对话呢？
所以侯大林只能扯虎皮做大旗，躲在大领导的背后，默默的做着该做的工作。
等一切忙完，春节也早就过去了个把月了。
吴福成的任命也下来了，他由京城DC区商业局正式被委派到阴山劳动农场，成为了那里的革委会主任。任务只有一个，负责看守和管理在那里劳动改造的人。
农历二月末，侯大林在废品站里和张教授等人一起，共同组装了五台柴油机。
四台24马力的，两台12马力的。
侯大林的造车计划也进展顺利，除了一些他这里不便于“生产”的零部件是用的外面的工厂加工的以外，剩下的工作都是侯大林自己搓出来。
这段时间，张教授等人是真真正正的见识了侯大林的动手能力。
所有的机床都被侯大林给玩出花来了。很多非常不容易加工的零部件，张教授等人都不知道他是怎么做到的，感觉他轻而易举的就可以做到非常好的精度。
碍于条件有限，侯大林用了两台24马力的柴油机，组装了两台爬山王拖拉机。一辆是一个敞开
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